单选题“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于，即使姐妹船之间进行救助，被救助船仍需支付救助报酬，该项救助报酬（）。A可作为共同海损费用，由各受益方分摊B可作为共同海损费用，由被救助船支付C可作为特别费用，由保险公司支付D应由姐妹船所属的船公司支付
单选题
“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于，即使姐妹船之间进行救助，被救助船仍需支付救助报酬，该项救助报酬（）。
A
可作为共同海损费用，由各受益方分摊
B
可作为共同海损费用，由被救助船支付
C
可作为特别费用，由保险公司支付
D
应由姐妹船所属的船公司支付
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甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的有哪些?（ ） A．即使丙船救助未取得效果，丙船仍有权获得救助费用的补偿 B．即使甲船船长明确地合理地拒绝丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有权从甲船处获得救助报酬 C．甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D．丙船救助中救助了甲船和乙船的船员，丙船有权要求获救船员支付救助报酬
根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由 于：A.对救助行为进行的确认B.对救助报酬一般不发生争议C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付D.救助报酬一般比较低
甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的是：A:即使丙船救助未取得效果，丙船仍有权获得救助费用的补偿B:即使甲船船长明确合理地拒绝丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有权从甲船处获得救助报酬C:甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项D:丙船救助中救助了甲船和乙船的船员，丙船有权要求获救船员支付救助报酬
某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用
对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。A、不能获得救助报酬B、可以获得一定的救助报酬，但数额比通常情况下要少C、可以获得救助报酬，就像救助非姐妹船一样D、只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误
根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。A、虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬B、负有合同义务的救助，无权要求救助报酬C、属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬D、如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更
多选题下列关于救助报酬的说法不正确的是：（）A救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B救助报酬的支付义务方之间承担连带责任C若救助是应船舶保险人的请求而为的，则保险人有义务支付救助报酬D有权获得救助报酬的人包括救助船的船东、高级船员、水手和救助作业中受损的货主
单选题对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。A不能获得救助报酬B可以获得一定的救助报酬，但数额比通常情况下要少C可以获得救助报酬，就像救助非姐妹船一样D只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬
单选题根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。A被救助船虽都属于一个公司，但可能涉及不同的保险人B船上载有货物时，可能要涉及到多个货物保险人C参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分DA、B、C都是原因之一
单选题根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。A被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同B救助方应救助遇难的船、货和其他财产，并将其送至合同约定或事后协议的地点C救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作D救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬
单选题救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。A按雇佣救助计算B按N0cure，N0pay计算C不给报酬D1/2（N0cure，N0pay）
单选题“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。A1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别B是杰森条款与新杰森条款的主要区别C《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别D以上说法均不正确
单选题根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A不能获得任何救助报酬或费用B不能获得救助报酬，但可获得一定的费用C可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用D以上说法均不正确
单选题一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款，加入该条款的主要目的是（）。A针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊
单选题当一船在海上遇险，船上船员全部离船后，路过的另一船救助了该放弃占有的事故船，根据海上救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）.A能够依海上救助法律获得救助报酬B不能依海上救助法律获得救助报酬C海上救助公约或法律中对此不适用D以上说法均不正确
单选题某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A能够依海难救助法律获得救助报酬B不能依海难救助法律获得救助报酬C可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D只能向被遗弃的船收取拖带费用
单选题根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。A接到求救信号后，即开始救助的救助人B不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C只救了船舶但无救助船的救助人D以上的救助人都无权获得救助报酬
单选题根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。A虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬B负有合同义务的救助，无权要求救助报酬C属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬D如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更