判断题司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。A对B错

判断题
司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。
A

对

B

错

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下列关于通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围的说法,正确的是( )。 A、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为±10%B、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为0~+10%C、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为-5%~+10%D、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为0~20%
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遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。() 此题为判断题(对，错)。
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司机室空调其基本单元由变压器、（）、室外机、室内机、及控制面板（司机室空调显示设定器）构成。
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当客室空调没有打开的时候，司机室内只有紧急通风，没有空调。
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客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（）。A、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于10m3/hB、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m3/hC、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于25m3/hD、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于20m3/h
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HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。
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司机室空调其基本单元由（）、（）、室外机、室内机、及（）（司机室空调显示设定器）构成。
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司机室通风单元的外罩由不锈钢板制成，通风单元内集成有控制模块以及所有必需的电气模块，可实现手动风量及制热量调节。
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司机室通风单元模式选择开关有通风、停机、全暖、半暖四个模式。
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司机室通风单元1档的送风量为（）A、100m3/hB、200m3/hC、300m3/hD、3000m3/h
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每个空调机组有（）套独立的制冷循环系统；司机室通风单元中装有通风机，送往司机室的风量可进行（）级手动可调。A、1B、2C、3D、4
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下面属于TC车的交流用电设备是（）。A、空调机组B、司机室通风单元C、客室照明D、方便插座
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司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
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判断题司机室通风单元的外罩由不锈钢板制成，通风单元内集成有控制模块以及所有必需的电气模块，可实现手动风量及制热量调节。A对B错
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填空题司机室空调其基本单元由（）、（）、室外机、室内机、及（司机室空调显示设定器）构成。
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判断题当客室空调没有打开的时候，司机室内只有紧急通风，没有空调。A对B错
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单选题客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（）。A当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于10m3/hB当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m3/hC当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于25m3/hD当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于20m3/h
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填空题司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
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多选题下面属于TC车的交流用电设备是（）。A空调机组B司机室通风单元C客室照明D方便插座
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