在通风模式下工作,()基于客室内及风道温度进行控制。A、制冷温度B、供风温度C、加热温度D、供风风量

在通风模式下工作,()基于客室内及风道温度进行控制。

  • A、制冷温度
  • B、供风温度
  • C、加热温度
  • D、供风风量

相关考题:

通风模式下,()通过分配风道吹入客室内。 A.新风B.回风C.混合风

客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对,错)。

在通风施工中,送风道和回风道是属于处理部分。( )

家用炉灶的烟道及室内自然通风道伸出屋面的高度,至少不应小于:( )A.0.30mB.0.4mC.0.5mD.0.6m

在通风模式下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制。

以下哪项不是空调系统下限控制活门LLCV的功能?()A、在AUTO模式下,旁通热空气防止ACM压气机过热B、在所有工作模式下,提供热空气融化冷凝器结冰C、在 STBY N 模式下,控制从空调组件流入空调总管内的空气温度D、在所有工作模式下,控制流入座舱的空气量

在冷却液充足的情况下,造成发动机温度高的原因是()A、散热器通风道堵塞B、超负荷C、润滑油泵损坏D、温度调节器有故障

审评室内应配备温度计、()及通风装置,使室内温度、湿度得以控制。A、湿度计B、空调机C、去湿机D、风扇

自然通风时,可以打开粮仓下面通风道口和粮仓上面的窗子,利用()上升的烟囱效应进行通风。A、水分B、温度C、热气流D、空气

司机室内配备一个通风单元,空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室,风量可进行3级调节。

通风模式下,()通过分配风道吹入客室内。A、新风B、回风C、混合风

探伤作业应在独立的工作场地进行,探伤工作场地应()室内温度应保持在10℃-30℃范围内。A、整洁明亮B、无噪音C、照度适中D、通风良好

下列属于标准养护条件的是()。A、温度22℃±5℃、正常湿度条件、室内不通风B、温度20℃±5℃、正常湿度条件、室内不通风C、温度20℃±5℃、湿度80%、室内通风D、温度22℃±5℃、正常湿度条件、室内通风

通风系统主要包括:通风机、风道、通风构筑物以及控制设备、设施等。

司机室内安装有电加热器,可通过调节模式开关和温度控制器旋钮来实现室内温度控制。

探伤作业应在独立的工作场地进行,探伤工作场地应整洁明亮、照度适中,通风良好;室内温度应保持在20℃-30℃范围内。

基于MAC地址的访问控制列表必须工作在透明模式下。()

探伤作业应在独立的工作间进行,探伤工作间应(),室内温度应保持在(10~30)℃范围内。A、整洁明亮B、照度适中C、通风良好D、暗室

高频设备的室内应通风良好,温度应控制在15—()℃。A、20B、25C、30D、40

空调控制器根据温度设定点和室内温度的不同会采取不同的工作模式,如客室内温度设定点是23℃,当室内温度高于25℃时,机组将按()工作。A、半冷工况B、全冷工况C、通风工况D、停机

在()下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制。A、制冷模式B、加热模式C、通风模式D、紧急模式

在通风模式下工作,为防止故障的发生,所有的系统功能都由()控制器进行检查于控制。A、压缩机B、通风风机C、冷凝风机D、FPC24

在通风模式下工作,压缩机和冷凝器由于外部温度值而关机,只有供风风扇在工作,这一操作由()控制器进行控制。A、空调选择开关B、FPC24C、家所及温度传感器D、压缩机速度传感器

安检工作须在()环境下进行。A、室内、常温、干燥、通风B、室外、恒温、湿润、通风C、室内、恒温、湿润、通风D、室外、常温、干燥、通风

判断题司机室内配备一个通风单元,空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室,风量可进行3级调节。A对B错

单选题下列属于标准养护条件的是()。A温度22℃±5℃、正常湿度条件、室内不通风B温度20℃±5℃、正常湿度条件、室内不通风C温度20℃±5℃、湿度80%、室内通风D温度22℃±5℃、正常湿度条件、室内通风

判断题基于MAC地址的访问控制列表必须工作在透明模式下。()A对B错