单选题叉车内燃发动机活塞第一道环是（）。A气压环B油压环C刮油环D封闭环

单选题
叉车内燃发动机活塞第一道环是（）。
A

气压环

B

油压环

C

刮油环

D

封闭环

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开
查看答案
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
查看答案
CA6102型发动机换新活塞环时，第一道气环是不分上、下的，可任意装配。
查看答案
SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。A、0.45B、0.65C、0.75
查看答案
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、应间隔90°
查看答案
内燃叉车发动机主要包含哪两类？
查看答案
EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）A、90°B、180°C、270°D、360°
查看答案
发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
查看答案
叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。A、三B、二C、一D、四
查看答案
目前内燃叉车广泛采用（）发动机。
查看答案
叉车内燃发动机活塞第一道环是（）。A、气压环B、油压环C、刮油环D、封闭环
查看答案
内燃机的活塞上的活塞环，靠近活塞顶部的是油环，而相对靠下的是密封环。
查看答案
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A、朝向发动机做功时的受力面B、应背向发动机做功时的受力面C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
查看答案
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
查看答案
内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。A、大B、小C、相等D、任意
查看答案
活塞防漏部是指（）。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位
查看答案
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定
查看答案
内燃机活塞上的活塞环，靠近活塞顶部是刮油环，而相对靠下的是密封环。（）
查看答案
汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
查看答案
发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
查看答案
填空题目前内燃叉车广泛采用（）发动机。
查看答案
单选题在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A朝向发动机做功时的受力面B应背向发动机做功时的受力面C没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
查看答案
单选题EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）A90°B180°C270°D360°
查看答案
单选题发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A活塞顶B第一道活塞环C活塞销D第二道活塞环
查看答案
单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。A大B小C相等D任意
查看答案
单选题活塞防漏部是指（）。A活塞第一道环槽以上的部分B活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C活塞环槽以上的部位D活塞销孔以上的部位
查看答案
单选题叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。A三B二C一D四
查看答案
热门标签