内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。

内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。


相关考题:

活塞环套在活塞上,其作用是密封()与气缸之间的间隙。

内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。A对B错

靠近活塞下部的活塞环是()。A气环B油环C密封环D压缩环

下列有关活塞环的叙述中说法正确的是()A、活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B、气环既起密封作用又起导热作用C、活塞环在环槽内不应有回转运动D、活塞上的气环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”

活塞与汽缸密封是靠()A、活塞环B、导向环C、活塞杆

活塞环是靠()与阻塞来密封的。A、节流B、差压C、填料D、承载

柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A、密封B、传热C、刮油、布油D、改善磨合

油动机活塞上都装有活塞环,其作用是什么?

将活塞插入缸体,下列哪个程序是正确的()A、使用活塞环压缩器压缩活塞环,从缸盖侧插入活塞,并轻叩活塞顶部将其移动入位。B、从缸盖侧插入活塞,并用力敲击活塞顶部,直至活塞环完全进入缸径。C、使用活塞环压缩器压缩活塞环,并从油底壳侧将其推入。D、使用活塞环压缩器压缩活塞环,握住连杆并从油底壳侧将其拉入。

往复式压缩机活塞上有一活塞环,关于其说法正确的是()。A、活塞环自由状态下比气缸直径大B、活塞环的作用是保证良好的密封性C、活塞环起润滑作用D、活塞环与气缸不紧密接触

通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A、保证可靠密封,延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、加强布油效果D、加强刮油作用

活塞环分气环和油环,油环的作用是密封。

下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是()。A、承受气体压力,并传给连杆B、与活塞环一起实现汽缸的密封C、为活塞在汽缸内作往复运动导向D、将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁

内燃机的活塞上都装有活塞环,由于所起的作用和构造不同,活塞可分为()。A、气环B、油环C、水环D、铜环

柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A、密封B、传热C、减磨D、改善磨合

活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部是刮油环,而相对靠下的是密封环。()

活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

判断题内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。A对B错

单选题活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A传热作用B密封作用C布油作用D支承作用

多选题柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A密封B传热C刮油、布油D改善磨合

单选题活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A传热作用B密封作用C布油作用D支承作用

单选题通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A保证可靠密封,延长吊缸周期B防止活塞环断裂C加强布油效果D加强刮油作用

单选题柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。 Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油AⅠ+Ⅱ+ⅥBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅢ+Ⅴ+Ⅵ

单选题有关活塞环功能中的不正确说法是()。A活塞环是活塞组件中最易磨损零件B活塞环既密封又导热C活塞环在环槽内不应有回转运动D活塞上的密封环通常有4~5道以形成迷宫效应

多选题下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是()。A承受气体压力,并传给连杆B与活塞环一起实现汽缸的密封C为活塞在汽缸内作往复运动导向D将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁

单选题靠近活塞下部的活塞环是()。A气环B油环C密封环D压缩环