T•JK2-B50型减速器在制动位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。A、5B、4C、6D、6.5
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
各型减速器内外两制动轨入口外端的尺寸，在制动时应大于（）mm。A、126B、129C、165D、195
T.JK2型减速器在制动时，外曲轴与拉杆平面接触，以保证在制动位置时内外曲轴的偏心距在（）mm。A、13±1B、14±2C、150/-3D、15±3
在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
T2JK型减速器在缓解时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（）。A、126±2mmB、126±5mmC、180±2mmD、＞180mm
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。
T•JK1-C50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
T•JK1-D50型减速器在制动位时，其他钳中心处开口尺寸为（）mm。
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
填空题T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
填空题TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
单选题T•JK2型减速器在缓解位置，滚轮水平面中心距拉杆上平面应保持（）的距离。A80mmB83mmC85+3-0mmD88+3-0mm
单选题T.JK2型减速器曲轴滚轮应转动灵活，最大磨耗量不得超过（）A2mmB5mmC8mmD10mm
判断题浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持3～6mm的间隙。A对B错
单选题T2JK型减速器在制动时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（）。A126mm±2mmB126mm±4mmC180mmD180mm±2mm
单选题各型减速器内外两制动轨入口外端的尺寸，在制动时应大于（）mm。A126B129C165D195
单选题T•JK2A型减速器在制动位时，滚轮轴中心与曲轴支撑座轴的距离L3为（）A7+0-3mmB12mmC15mmD27mm
单选题T2JK型减速器制动位置，开口尺寸在标准时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（）。A32mmB35mmC35mm±2mmD36mm±2mm
判断题减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。A对B错
判断题驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。A对B错
单选题吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。A5B4C6D6.5
单选题吊装T.JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）间隙，以保证减速器动作灵活A2mmB3mmC4mmD5mm
填空题在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。