单选题下述()一定会使船舶常数增加。 ①船舶结构改装;②液舱沉淀物;③货物残渣;④船舶备用件;⑤船舶油水数量;⑥船舶吃水。A②③B①②③C②③④D①②③④⑤⑥

单选题
下述()一定会使船舶常数增加。 ①船舶结构改装;②液舱沉淀物;③货物残渣;④船舶备用件;⑤船舶油水数量;⑥船舶吃水。
A

②③

B

①②③

C

②③④

D

①②③④⑤⑥


参考解析

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相关考题:

船舶重大改装的特征类别包括____A.船舶主尺度B.乘客居住处所C.船舶分舱水平D.船舶承载能力

对称压载法是用来:A.恢复船舶平衡B.提高船舶浮力C.增加船舶吃水D.减少自由液面

装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以______,从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心

船舶装卸的货物数量较大时,可用:A.载重表尺查出船舶吃水B.近似计算方法计算船舶吃水C.公式计算船舶吃水D.每厘米吃水吨数计算船舶吃水

对称压载法是用来()。A、恢复船舶平衡B、提高船舶浮力C、增加船舶吃水D、减少自由液面

矿石船各舱装载轮数取决于()。A、船舶结构强度B、装船机性能C、船舶允许吃水D、以上都是

船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。

船舶重大改装的特征类别包括()A、船舶主尺度B、乘客居住处所C、船舶分舱水平D、船舶承载能力

在船舶营运过程中,降低船舶重心的办法是()。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A、①④B、①③④C、①②④D、②③④

装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以(),从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心

船舶重大改装检验中的重大特征包括哪些类别?()A、船舶主尺度、船型B、船舶分舱水平、船舶承载能力C、乘客居住处所D、延长船舶营运寿命

船舶重大改装:系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装,重大特征主要包括如下类别:()A、船舶主尺度B、船舶分舱水平C、乘客居住处所D、延长船舶营运寿命

()时候需要进行船舶签证。A、船舶每次进出港B、船舶装危险货物C、发生海损事故D、改装船舶

多选题船舶重大改装:系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装,重大特征主要包括如下类别:()A船舶主尺度B船舶分舱水平C乘客居住处所D延长船舶营运寿命

单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题船舶总载重量一定时,船舶的净载重量NDW与下述()无关。A空船排水量B航线长短C船舶常数D油水储备

多选题船舶重大改装检验中的重大特征包括哪些类别?()A船舶主尺度、船型B船舶分舱水平、船舶承载能力C乘客居住处所D延长船舶营运寿命

单选题在船舶营运过程中,降低船舶重心的办法是()。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A①④B①③④C①②④D②③④

单选题为了节约船舶的港口使费,船舶在到港前应合理使用船上油水,目的是().A减少船舶的吨位B减少船舶的吃水差C提高船舶速度D以上都是

单选题双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题择空舱时应重点考虑保证船舶(),便于调整船舶吃水差。A吃水差B稳性C纵强度D自由液面

单选题()时候需要进行船舶签证。A船舶每次进出港B船舶装危险货物C发生海损事故D改装船舶

单选题对称压载法是用来()。A恢复船舶平衡B提高船舶浮力C增加船舶吃水D减少自由液面

单选题船舶的总载重量DW一定时,船舶的NDW与()有关。A航线长短B油水消耗定额C船舶常数DA、B、C都是

单选题装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以(),从而改善稳性。A加大船舶吃水B减少船舶吃水C提高船舶重心D降低船舶重心

多选题船舶重大改装的特征类别包括()A船舶主尺度B乘客居住处所C船舶分舱水平D船舶承载能力

单选题下列()不是提高船舶的载重能力的具体措施。A装载重货后合理平舱B减少船舶常数C合理确定航次的油水数量D正确确定船舶的装载水尺或载重线