电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电气化区段。() 此题为判断题(对，错)。
电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。此题为判断题(对，错)。
电液转换器振荡线圈通以工频电流是为了（）。A、防止线圈卡阻；B、增强工作电流；C、减少振动；D、防止干扰。
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段，不适用于非电气化区段。
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。
交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
25Hz相敏轨道电路属于（）轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。
铁路专用无线列调系统采用的四频组通信原理，主要是为了防止（）干扰。
电液转换器振荡线圈通以工频电流是为了（）。A、防止线圈卡阻B、增强工作电流C、减小振动D、防止干扰
填空题25Hz相敏轨道电路属于（）轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
填空题轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
单选题TGWC驼峰工频微机测长器在电气化区段应采用频率为（）测长轨道电路。A25Hz或80HzB25Hz或100HzC25Hz或160HzD25Hz或175Hz
判断题电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。A对B错
判断题轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分。A对B错
判断题ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。A对B错
单选题TGWC驼峰工频微机测长器在非电气化区段亦采用频率为（）测长轨道电路。A20HzB25HzC50HzD100Hz
判断题25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。A对B错
单选题轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。A60HzB25HzC50HzD75Hz
填空题在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
单选题电液转换器振荡线圈通以工频电流是为了（）。A防止线圈卡阻；B增强工作电流；C减少振动；D防止干扰。