多选题制冷系统冷凝压力过高主要是()所致。A冷却水不足或温度过高B水垢太厚C有大量不凝气体D冷凝面积不够E冷却水分布不均

多选题
制冷系统冷凝压力过高主要是()所致。
A

冷却水不足或温度过高

B

水垢太厚

C

有大量不凝气体

D

冷凝面积不够

E

冷却水分布不均


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相关考题:

(制冷剂不足)不是制冷系统冷凝压力过高的原因。() 此题为判断题(对,错)。

冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。() 此题为判断题(对,错)。

制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。A、冷凝器中存在不凝性气体B、吸汽压力太低C、吸汽过热度太大D、冷凝压力太低

()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够

空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

制冷系统()通常是膨胀阀开启过大所致。A、蒸发温度降低B、冷凝压力下降C、冷凝温度下降D、润滑系统恶化E、冷凝压力上升F、制冷量增加

冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。

如果制冷系统平衡压力过高,可能是制冷剂充注过多所致,应该适当放出部分制冷剂,使其平衡压力达到标准值。

制冷系统的冷凝压力与压力控制器控制的高压压力相等

组合式干燥机冷媒高压过高,引起压力开关跳闸的原因()。A、空气进气温度过高B、冷凝器冷却风量不足,造成散热不好C、空气进气温度过低D、制冷系统混入空气

制冷系统冷凝压力过高主要是()所致。A、冷却水不足或温度过高B、水垢太厚C、有大量不凝气体D、冷凝面积不够E、冷却水分布不均

在氨制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。

制冷系统中,冷凝器,冷却水温度过高,将使高压压力()。A、增大B、减小C、不变D、以上都不对

造成制冷系统(冷凝压力过高)的原因有哪些?

制冷系统排汽温度越高冷凝压力越大

引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有()。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂

汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞

汽车空调当制冷系统压力过高时,压力开关强行断开()部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器

判断题冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。A对B错

单选题()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A冷却水量不足B冷却水温过高C制冷剂不足D冷凝面积不够

判断题空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。A对B错

多选题制冷系统冷凝压力过高主要是()所致。A冷却水不足或温度过高B水垢太厚C有大量不凝气体D冷凝面积不够E冷却水分布不均

单选题制冷系统中,冷凝器,冷却水温度过高,将使高压压力()。A增大B减小C不变D以上都不对

填空题在氨制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。

多选题制冷系统()通常是膨胀阀开启过大所致。A蒸发温度降低B冷凝压力下降C冷凝温度下降D润滑系统恶化E冷凝压力上升F制冷量增加

单选题压缩机排气温度过高的原因是()A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低

问答题造成制冷系统(冷凝压力过高)的原因有哪些?