氨吸收式制冷系统中,如果冷却水平行的通过吸收器和冷凝器,则它们两者的温度关系是()。A.吸收器温度高B.冷凝器温度高C.近似相等
制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。A、冷凝器中存在不凝性气体B、吸汽压力太低C、吸汽过热度太大D、冷凝压力太低
冷凝压力过高，可能的原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
冷水机排气压力过高的可能原因有（）。A、冷凝器中有空气B、冷凝器传热管脏或结垢C、冷却水流量不够D、进水温度过高
（）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低
冷凝压力过高的原因，正确的是（）A、冷凝器冷却水量过多B、冷凝器传热面结垢C、系统中惰性气体含量过多D、冷却水温过低
氨吸收式制冷系统中，冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。
组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。A、空气进气温度过高B、冷凝器冷却风量不足，造成散热不好C、空气进气温度过低D、制冷系统混入空气
制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A、冷却水不足或温度过高B、水垢太厚C、有大量不凝气体D、冷凝面积不够E、冷却水分布不均
氨吸收式制冷系统中，如果冷却水平行的通过吸收器和冷凝器，则它们两者的温度关系是（）。A、吸收器温度高B、冷凝器温度高C、近似相等
离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。A、制冷系统负荷增大B、冷凝器换热效率低C、环境湿球温度过高D、蒸发器换热效率低
（）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
关于冷凝压力过高的原因，下列错误的的说法是（）。A、冷凝器冷却水量不足B、冷凝器出液阀开启过大C、冷凝器冷却水量过高D、系统中空气含量过多
氨冷库冷凝压力过高，其原因是（）。A、冷凝面积过大B、冷却水量不足C、冷凝器中有大量空气D、蒸发温度过低E、冷凝器管内壁水垢太厚
汽车空调制冷系统中，（）等都能对制冷强度实现调节。A、电磁离合器B、蒸发器温度C、冷凝器风扇D、制冷循环压力E、冷却水循环路线
轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。
单选题（）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
单选题（）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A冷却水量不足B冷却水温过高C制冷剂不足D冷凝面积不够
多选题制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A冷却水不足或温度过高B水垢太厚C有大量不凝气体D冷凝面积不够E冷却水分布不均
单选题关于冷凝压力过高的原因，下列错误的的说法是（）。A冷凝器冷却水量不足B冷凝器出液阀开启过大C冷凝器冷却水量过高D系统中空气含量过多
单选题制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A增大B减小C不变D以上都不对
单选题加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A排气压力过高B排气压力过低C排气温度过高D排气温度过低
单选题离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。A制冷系统负荷增大B冷凝器换热效率低C环境湿球温度过高D蒸发器换热效率低