双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号防护对区间方面,在站界标相对处的线路中心,设置移动停车信号牌防护。()
在站内站线(到发线外)线路推行小车标或轻型车辆时采用()随车移动进行防护。 A.移动停车信号B.移动减速信号C.手信号D.停车手信号
用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为() A.折返线B.渡线C.停车线D.联络线
停车场内专门用于检修列车的线路叫检修线。() 此题为判断题(对，错)。
在高速公路服务站设置的供停车及修理的场地,称为()。 A、收费站B、加油站C、食宿站D、停车场
（）是专门对车辆进行检修的线路，也有直接把带检修坑的停车线作为临时检修线的。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线
停车线一般设置在端点站，专门用于停车，进行少量（）的尽端线。
设计规范要求每隔（）公里就应设置停车线，因此1号线除始发站外，另有4座车站设置了停车线。A、2至4B、4至6C、6至8D、8至10
设备检修一般应在（）的情况下进行，应将介质排尽。A、开车B、停车C、安装D、更新
用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（）A、折返线B、渡线C、停车线D、联络线
站台显示蓝色分别代表（）含义。A、站台无跳停命令，且列车在站停车B、站台无跳停命令，且列车未在站停车C、站台设置了跳停命令，且列车在站停车D、站台设置了跳停命令，且列车未在站停车
货物列车运行途中反映车辆有一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车（）。A、立即停车B、运行至前方站停车C、退行至后方站D、停车处理
停车线的主要作用是（）A、用于检修B、用于停车C、用于试验列车D、用于出入列车
机动车停车设施出入口一般宜设置在（）。A、交叉口B、次干道上C、公共交通停靠站D、桥隧引道处
专运列车在车站停车时，不得和（）列车在同一站台及邻线停车、会让。A、旅客B、军用C、货物D、路用
单选题站台显示蓝色分别代表（）含义。A站台无跳停命令，且列车在站停车B站台无跳停命令，且列车未在站停车C站台设置了跳停命令，且列车在站停车D站台设置了跳停命令，且列车未在站停车
判断题停车线专门用于停车，有时可以进行少量检修作业。A对B错
单选题在高速公路服务站设置的供停车及修理的场地，称为（）A收费站B加油站C食宿站D停车场
判断题停车线如果设置在终点站，一般设计成环形式。A对B错
单选题路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。Axx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车Bxx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车Cxx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车Dxx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
单选题停车线的主要作用是（）A用于检修B用于停车C用于试验列车D用于出入列车
单选题货物列车运行途中反映车辆有一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车（）。A立即停车B运行至前方站停车C退行至后方站D停车处理
单选题用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（）A折返线B渡线C停车线D联络线
单选题设计规范要求每隔（）公里就应设置停车线，因此1号线除始发站外，另有4座车站设置了停车线。A2至4B4至6C6至8D8至10