CRH380B动车组旅客界面的设计统一是指( )、( )、( )及( )等统一。A.车种B.车型C.定员D.车门位置
CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了()、()、()六方面的统一。A.旅客界面、操作界面B.运用界面、维护界面C.制动界面、监测保护D.里程界面
CRH380B动车组旅客界面的设计统一是指：()、()、()、()等统一。A.车种B.车型C.定员D.车门位置
CRH380B动车组操作界面的设计统一是指：()、()、()功能等统一;操作台主要设备及按钮开关统一名称。A.操纵台布置B.乘务及C.机械师室D.观光室
CRH380B动车组运用界面的设计统一是指：()、()、()，(),结构统一。A.端车钩型式和高度统一B.车体两侧裙板上设排污口C.注水口盖板D.盖板采用内置滑道式
CRH380B动车组维护界面的设计统一是指：()、()、()等统一。A.闸片B.同型号受电弓接口C.润滑油D.研磨子
CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：()()()()等统一。A.常用制动B.紧急制动C.定义及功能D.救援装置
CRH380B动车组监测保护的设计统一是指：()、()与()、()等统一。A.温度监测B.车门C.牵引连锁D.火警
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。
CRH380B型动车组进行大复位操作时，车门处于（）状态。A、锁闭B、释放C、关闭D、开放
CRH380B动车组在统型车头车上，塞拉门位置比CRH380BL向车体中部移动了（）mmA、1435B、1595.5C、1350D、1353
CRH380B动车组运用界面的设计统一是指：端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设（）、注水口盖板，盖板采用内置滑道式，结构统一.
CRH380B动车组旅客界面的设计统一是指（）、车型、定员、车门位置等统一.
根据统型平面调整，CRH380B动车组空调机组、（）、废排单元、风道等部件进行了适应性改进。空调系统其它部件结构与功能、接口同CRH380BL、CRH3C动车组。
CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了（）、操作界面、运用界面、维护界面、制动界面、监测保护六方面的统一。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》动车组发车前，由（）确认旅客乘降完毕后，根据不同车型要求通知司机或机械师关闭车门。A、列车长B、列车员C、值班员D、调度员
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组配属应遵循（）的原则。A、同一车站站台基本固定B、同一线路车型相对统一C、同一车型定员基本一致D、同一动车运用所担当尽量单一
CRH380B动车组制动界面的设计统一是指（）及功能、救援装置等统一；
单选题CRH380B动车组在统型车头车上，塞拉门位置比CRH380BL向车体中部移动了（）mmA1435B1595.5C1350D1353
判断题《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。A对B错
判断题CRH2A(统型)动车组总定员613人。A对B错
填空题CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了（）、操作界面、运用界面、维护界面、制动界面、监测保护六方面的统一。
多选题《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组配属应遵循（）的原则。A同一车站站台基本固定B同一线路车型相对统一C同一车型定员基本一致D同一动车运用所担当尽量单一
单选题《动车组列车旅客运输管理暂行办法》动车组发车前，由（）确认旅客乘降完毕后，根据不同车型要求通知司机或机械师关闭车门。A列车长B列车员C值班员D调度员
填空题CRH380B动车组旅客界面的设计统一是指（）、车型、定员、车门位置等统一.
填空题CRH380B动车组运用界面的设计统一是指：端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设（）、注水口盖板，盖板采用内置滑道式，结构统一.
填空题CRH380B动车组制动界面的设计统一是指（）及功能、救援装置等统一；