问答题实习验船师山姆读SOLAS时,看到规则II-1/21.2.6要求每个舱底泵的排量在水的流速在所要求的舱底水总管内不小于2米/秒。随后他查看了舱底水系统图。所要求的舱底水总管内径是133毫米。问每个舱底泵的排量应该是多少?

问答题
实习验船师山姆读SOLAS时,看到规则II-1/21.2.6要求每个舱底泵的排量在水的流速在所要求的舱底水总管内不小于2米/秒。随后他查看了舱底水系统图。所要求的舱底水总管内径是133毫米。问每个舱底泵的排量应该是多少?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船进坞需要修理水舱时,通过______放净舱底水。A.海底阀门B.船底塞C.舱底水泵D.污水泵

某国内航行的敞口集装箱船申请装运危险品临时检验,该船在机舱配置了2台排量为150m3/h自吸式舱底泵,验船师检验时发现这两台用来抽取货舱舱底水的泵其参数、性能均能满足要求,认为检验合格。请问上述有何不妥?

某验船师对2000总吨的货轮进行登轮检查,在检查应急消防泵时,下列哪些检查要点是正确的?()A、排量不小于该船消防泵总排量的40%;B、任何时候应急消防泵的流量不小于25m3/h;C、油柜的燃油至少应保持该泵运行3小时;D、应遥控启动。

废钢船的洗舱水、压舱水和舱底水确需向水中排放时,须经()批准,并应符合有关标准。

卫生泵、压载泵、舱底泵或总用泵如满足消防泵的有关要求,在不影响抽吸舱底水的能力时,允许作为()使用,主机总功率小于110kw的船舶可允许互为替代使用。

下面关于应急舱底水吸口正确的是?()A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B、设有应急舱底水吸口时,直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水,且2个排水孔尽可能分置两舷C、所有舱底水吸水管路,直至与泵连接为止,应与其他管路独立D、机器处所还应设应急舱底水吸口,该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连

实习验船师山姆读SOLAS时,看到规则II-1/21.2.6要求每个舱底泵的排量在水的流速在所要求的舱底水总管内不小于2米/秒。随后他查看了舱底水系统图。所要求的舱底水总管内径是133毫米。问每个舱底泵的排量应该是多少?

某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船两台主机各自带一台舱底泵,机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口(DN32),另一个为直通舱底泵吸口(DN40),舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是()?A、直通舱底泵吸口通径应≥DN50,舱底水支管内径应≥38mm,即通径≥DN40。B、必须增设应急舱底水吸口。C、必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。D、应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

对机器处所舱底水管系,下列描述正确的有()A、机器处所应设直通舱底泵的吸口B、直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径D、主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口

在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中,对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上,没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨,散货船,25000总吨。查阅图纸,这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可,认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断,该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相关要求,选择下面正确答案:()A、满足SOLAS公约要求。B、不满足SOLAS公约要求,这些舱柜的透气管应设置在机舱。C、不满足SOLAS公约要求,这些舱柜的透气管只能设置在烟囱内。D、SOLAS公约要求:“舱柜的透气管的安装和布置应使透气管在破损时不会直接导致海水或雨水溅入。”上述这些舱柜的透气管的布置不满足公约要求。

机器处所应设()吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵的进口直径。A、应急舱底水B、直通舱底水C、普通舱底水D、单独舱底水

某验船师在审查一有可能装载危险货物的敞口集装箱船图纸时,发现舱底泵均设于机舱,认为不合理,要求设计公司在机舱外的其他适当处所另设舱底泵。你认为该验船师的要求合理吗?为什么?

卫生泵、压载泵、舱底泵如满足消防泵的有关要求,在不影响抽吸舱底水的能力时,可否作为消防泵使用()A、可以B、不可以C、规范上未提及D、经船检师认可后可以

某外地新建内河货船,船长21m,船籍港验船人员登船进行入港检验,在检查舱底水管系时发现,该船首尖舱作为干舱,未装设抽排水设备,验船师对此问题提出了整改意见,试问下列整改意见可行的是()?A、设置舱底水支管及吸口。B、装设有效的手摇泵。C、配备可携式的潜水泵。D、以上皆可。

某油船需要船级社代表挂旗国主管机关签发国际防油污证书IOPP,船厂希望在设计时能将货油泵舱的舱底水能够通过管路排放至机舱的含油舱底水储存柜,这样在排放货油泵舱舱底水时可以通过机舱的油水分离器(bilge water separator)分离排放,减少污染,但不确定该设计是否合乎要求,特向审图工程师咨询。在查阅了MARPOL附则I的第15条之后,你通知船厂()A、该设计是满足MARPOL要求的B、货油泵舱的舱底水需要直接输送到机舱的舱底水储存柜经过长时间的分离后,才可以通过油水分离器排放到海里C、经过机舱的油水分离器排放的油污水不可以含有货油泵舱的舱底水D、用来输送货油泵舱的舱底水的泵的排量不可以超过机舱油水分离器排量的1.5倍,以避免油水分离器的超负荷工作

单选题机器处所应设()吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵的进口直径。A应急舱底水B直通舱底水C普通舱底水D单独舱底水

单选题下列哪项关于机器处所的排水要求是错误的()A机器处所内舱底水排除除装置的布置,应在船舶正浮或横倾不大于5度时,至少能通过过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口。B机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所应设应急舱底水吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径。主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口D所有机器处所都必须设应急舱底水吸口。

问答题某验船师在审查一有可能装载危险货物的敞口集装箱船图纸时,发现舱底泵均设于机舱,认为不合理,要求设计公司在机舱外的其他适当处所另设舱底泵。你认为该验船师的要求合理吗?为什么?

多选题对机器处所舱底水管系,下列描述正确的有()A机器处所应设直通舱底泵的吸口B直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径D主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口

多选题下面关于应急舱底水吸口正确的是?()A主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B设有应急舱底水吸口时,直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水,且2个排水孔尽可能分置两舷C所有舱底水吸水管路,直至与泵连接为止,应与其他管路独立D机器处所还应设应急舱底水吸口,该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连

单选题卫生泵、压载泵、舱底泵如满足消防泵的有关要求,在不影响抽吸舱底水的能力时,可否作为消防泵使用()A可以B不可以C规范上未提及D经船检师认可后可以

多选题某外地新建内河货船,船长21m,船籍港验船人员登船进行入港检验,在检查舱底水管系时发现,该船首尖舱作为干舱,未装设抽排水设备,验船师对此问题提出了整改意见,试问下列整改意见可行的是()?A设置舱底水支管及吸口。B装设有效的手摇泵。C配备可携式的潜水泵。D以上皆可。

问答题某国内航行的敞口集装箱船申请装运危险品临时检验,该船在机舱配置了2台排量为150m3/h自吸式舱底泵,验船师检验时发现这两台用来抽取货舱舱底水的泵其参数、性能均能满足要求,认为检验合格。请问上述有何不妥?

问答题1)某一天,驻厂验船师被船厂要求检验三万七千吨散货船舱底水系统。他注意到锚链舱的舱底水吸口阀被接到舱底水排水系统而且被锁在开启状态,应为这些阀都是手动阀。问这种布置能否被接受? 2)这个验船师还注意到水手长室的舱底水吸口阀也是手动阀而且被锁在开启状态,并有警示牌“常开”设在阀边上。问这种布置能否被接受? 3)再者,这个验船师注意到另一个首部封闭舱室是油漆间。其他注意到锚链舱的舱底水吸口阀被接到舱底水喷射泵而且被锁在关闭状态。他检查了油漆间容积是小于0.1%船的最大排水量。问这种布置能否被接受?

多选题某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船有一台舱底泵,由两台主机中的一台主机自由端带动,机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是()A必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。B机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所必须增设应急舱底水吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径。D应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

单选题船进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水。A海底阀门B船底塞C舱底水泵D污水泵

填空题废钢船的洗舱水、压舱水和舱底水确需向水中排放时,须经()批准,并应符合有关标准。