单选题通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()A二冲程低速机B四冲程低速机C二冲程中速机D四冲程高速机

单选题
通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()
A

二冲程低速机

B

四冲程低速机

C

二冲程中速机

D

四冲程高速机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前,柴油机() A、声音异常B、运转平稳C、排烟正常D、排蓝烟

连杆螺栓断裂事故主要是______,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。 A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用

柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致______损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ

连杆组若强度不足,连杆螺栓,连杆盖甚至连杆体都可能断裂。() 此题为判断题(对,错)。

如果发动机运转时正时皮带突然断裂,弯曲变形的零件通常为()。 A、凸轮轴B、连杆C、气门

压缩机连杆轴承过热、活塞环卡住或超负荷运转时,连杆螺栓因承受过大的应力而被拉断是造成连杆螺栓断裂原因之一。( )此题为判断题(对,错)。

WD615系列发动机连杆螺栓只允许使用(),次后即应调换,不允许超限使用,否则可能会产生螺栓断裂机器毁坏事故。A、一次B、二次C、不超过三次

往复式压缩机连杆螺栓断裂有哪些原因?

四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上()而造成的。

压缩机连杆、活塞环断裂的原因,正确的是()A、螺栓拧得过紧或紧固不均B、运转中开口销断落,螺母松动或轴瓦太紧C、螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂D、活塞卡住,气缸拉毛,环断裂致连杆受到极大负荷而拉断

传动机构发出异常响声是因为连杆螺栓螺母松动或断裂

连杆螺栓最常见损坏形式是(),是将引起恶性机损事故。A、裂纹B、疲劳断裂C、变形D、磨损

连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

连杆螺栓最常见损坏形式是()A、变形B、疲劳断裂C、弯曲D、A或C

通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()。A、二冲程中速机B、四冲程高速机C、二冲程低速机D、四冲程低速机

四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式: ①上紧不足; ②上紧过度; ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是:()A、都是B、①C、③D、②和③

压缩机连杆螺栓断裂的原因有()。A、材料质量差B、连杆螺栓紧固不均匀C、连杆螺栓磨损过度D、连杆螺栓撞偏

问答题连杆螺栓断裂是什么原因?

单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

单选题柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅡ+Ⅲ

单选题易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。A四冲程高速机B四冲程增压机C二冲程增压机D二冲程中速机

单选题指出连杆螺栓受力的错误分析是()。A二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用B二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用C四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用D四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用

多选题压缩机连杆螺栓断裂的原因有()。A材料质量差B连杆螺栓紧固不均匀C连杆螺栓磨损过度D连杆螺栓撞偏

判断题四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。A对B错

单选题连杆螺栓最常见损坏形式是()A变形B疲劳断裂C弯曲DA或C

单选题连杆螺栓最常见损坏形式是(),是将引起恶性机损事故。A裂纹B疲劳断裂C变形D磨损