型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）。

  • A、450kPa
  • B、500kPa
  • C、550kPa
  • D、600kPa

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远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓
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关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。A、受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
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神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
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HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控
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受电弓风源来自于控制风缸，受电弓在控制风缸无风时，不能升弓。
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过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）A、B节车门联锁是否动作B、司控器故障C、逻辑控制单元LCU故障D、升弓扳钮故障
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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
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HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。A、蓝B、黄C、黑
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关于HXD1C机车风压低时，下列说法错误的是（）。A、风压低时对机车没有影响B、风压低时会导致机车牵引封锁C、风压低升弓时，司机只要按下升弓扳钮，辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风
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断开受电弓扳钮，受电弓不降怎么办？
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SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。A、601QAB、602QAC、603QA
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HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
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按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
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简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？
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关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
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当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓
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单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A后端弓B前端弓C两端受电弓
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单选题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“升”位，若总风缸压力或控制风缸压力在（）kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。A450B480C500
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单选题关于HXD1C机车风压低时，下列说法错误的是（）。A风压低时对机车没有影响B风压低时会导致机车牵引封锁C风压低升弓时，司机只要按下升弓扳钮，辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风
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判断题HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。A对B错
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单选题SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。A601QAB602QAC603QA
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问答题断开受电弓扳钮，受电弓不降怎么办？
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单选题过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）AB节车门联锁是否动作B司控器故障C逻辑控制单元LCU故障D升弓扳钮故障
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问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
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单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A显示屏BCIRC监控
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问答题按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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