GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验
《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。
KZW－AKZW.4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位,制动缸压力须符合规定,同时空重车位指示牌须(),显示白色(重车位)。 A、翻起B、翻转C、翻上D、翻下
单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于空车位。
制动缸连通管漏泄由（）的检车员负责。A、制动缸所在侧B、负责制动机试验C、连通管所在侧
在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由（）负责。
KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么？
空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
制动缸（）由负责制动机试验的检车员负责。A、辅助管漏泄B、连通管漏泄C、列车管漏泄
制动装置单车试验前，制动机空重车手把（）。A、置于空车位B、置于重车位C、不限D、根据要求随时调整
单班单司机值乘时由（）检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上（利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A、尾部B、中部C、首部
负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。
单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于重车位。
自动制动机空重车位置的调整，由（）负责。A、车站B、装车或卸车站C、货运员D、列检人员
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。
空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验
空气制动部分检查的责任划分规定，制动机性能试验及空重车位由（）检车员负责。A、试风位置B、到达C、始发D、驻厂
制动机试验结束，1号检车员确认最后一辆车制动机缓解，向（）传递试验完了信号。A、5号检车员B、2号检车员C、3号检车员
单选题制动缸连通管漏泄由（）的检车员负责。A制动缸所在侧B负责制动机试验C连通管所在侧
单选题自动制动机空重车位置的调整，由（）负责。A车站B装车或卸车站C货运员D列检人员
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A尾部B中部C首部
单选题制动装置单车试验前，制动机空重车手把（）。A置于空车位B置于重车位C不限D根据要求随时调整
单选题制动缸（）由负责制动机试验的检车员负责。A辅助管漏泄B连通管漏泄C列车管漏泄
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验