填空题城际线路列车的运营速度一般在()

填空题
城际线路列车的运营速度一般在()

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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。 A.车站停站时间B.列车间隔时间C.列车长度D.车站面积

网络运营长度增长率:为运营列车设置的固定运营线路总条数。()

城际线路列车的运营速度一般在()

2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里.当列车在加速,并且加速度减小时,下列说法正确的是()A、列车的速度也减小B、列车的速度仍在增大C、当加速度减小到零时,列车静止D、当加速度减小到零时,列车的速度达到最大

在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

以下哪些事故属于一般E类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车,造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物

()是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路运营繁忙程度的主要标志。A、列车轴重B、列车速度C、年通过总重D、列车牵引质量

车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

下列哪一个选项属于一般事故()。A、列车夹人、夹物开车B、运营线路几何尺寸三级超限C、列车冲突D、挤道岔

LKJ只有在()才启动制动设备。A、列车速度超过安全行车允许的速度时B、列车速度低于安全行车允许的速度时C、列车达到报警速度时D、前方运行线路上有危险状况时

对于连通型城市轨道交通网络,相邻线路在交汇站接轨,相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可采用()方法。A、一体化运营B、共线运营C、独立—共线运营D、分线独立运营

依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为()。A、线路允许速度B、列车技术速度C、列车线路旅行速度D、列车构造速度

前后列车在区间内运营间距越大,通行能力越好,但运营安全程度越低,列车的运行速度也可发挥到最佳点。

2010年7月1日,()城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。A、沪宁;B、京津;C、哈大;D、郑西

在列车回场进路上施工影响列车回场的,原则上在()前完成,并出清线路。A、运营开始前两个小时B、运营开始前半个小时C、运营开始前一个小时D、运营开始前20分钟

填空题宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上有无线打叉图标,司机需按压闭塞按钮,选择(),列车经过()后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。

单选题依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为()。A线路允许速度B列车技术速度C列车线路旅行速度D列车构造速度

填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式,需按压司机室操纵台的()按钮,并在DMI上进行强制BM或()选择。

判断题在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。A对B错

单选题宁天城际运营结束后,列车回到基地停妥后,需查看(),登记列车走行公里数。AODOBDDUC检修DDMI

填空题线路允许速度()km/h及其以上区段,小车仅限在()使用,禁止利用列车间隔使用小车;线路允许速度小于120km/h区段,在线路上使用小车时,使用部门必须做到(),并应保证在距离列车不少于线路()等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。

填空题宁天城际NRM模式限速()km/h,若线路实际速度低于该速度要求,则以实际速度为准。

单选题2010年7月1日,()城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。A沪宁;B京津;C哈大;D郑西

单选题()是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路运营繁忙程度的主要标志。A列车轴重B列车速度C年通过总重D列车牵引质量

填空题车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

填空题宁天城际每日运营结束,各次回库列车在()站停稳后,司机自行将预选模式改为()模式,确认车载速度码及地面信号动车回库。

填空题宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上无无线打叉图标,司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启()。