单选题–20号柴油适用的最低温度是()。A20℃B15℃C–20℃D–15℃

单选题
–20号柴油适用的最低温度是()。
A

20℃

B

15℃

C

–20℃

D

–15℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机过冷,是指水温表指示温度低于该机允许使用的最低温度的现象。() 此题为判断题(对,错)。

我国颁布的GB252-87轻柴油,各种牌号都有适用范围。下列不正确的是:() A、10号轻柴油适用于有预热设备的机器B、0号轻柴油适用于≥0℃的环境(正确的应是≥0℃的环境)C、-35号轻柴油适用于≥-29℃的环境D、-50号轻柴油适用于≥-44℃的环境

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少),此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差

选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

在规定条件下,不用任何辅助引燃能源而达到引燃的最低温度为自燃点,下列物品中,自燃点最低的是(  )。A.煤油B.轻柴油C.汽油D.重柴油

在规定条件下,不用任何辅助引燃能源而达到引燃的最低温度为自燃点,下列物品中,自燃点最低的是()A:煤油B:轻柴油C:汽油D:重柴油

自燃点是指在规定条件下、不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说,其自燃点由高到低的排序是(  )。A.汽油一煤油一蜡油一柴油B.汽油一煤油一柴油一蜡油C.煤油一汽油一柴油一蜡油D.煤油一柴油一汽油一蜡油

闪点指在规定的试验条件下,可燃液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下发生闪燃的最低温度。其闪点由低到高的排序是()。A.汽油—煤油—蜡油—柴油B.煤油—汽油—柴油—蜡油C.汽油—煤油—柴油—蜡油D.煤油—柴油—汽油—蜡油

当地最低温度为00C,燃油选0柴油最适合。

轻柴油()是柴油开始凝固的温度,是泵能够输送清柴油的最低温度。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点

为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

为什么按当地当月风险率10%的最低温度选用柴油?

柴油机正常工作时,进入机体的冷却水最低温度不能低于()度。A、35℃B、25℃C、40℃

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网的油量少),此时油品的()为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

用来判断柴油使用的最低温度的是()A、凝点B、冷滤点C、闪点D、两者无关

柴油的冷凝点是指在一定的实验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间经过过滤网量少),此时油品的()为所测试柴油的冷凝点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

某天的最低温度为2℃,一个顾客到加油站咨询他的车应该加什么柴油,加油站应该给他推荐()。A、0#柴油B、-10#柴油C、5#柴油D、-20#柴油

一般说来,选用的柴油应高于使用地区最低温度()。

为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃

我国长江以北,黄河以南地区,初冬季节最低温度在-5℃左右,柴油车应选用()柴油。A、-10号B、10号C、0号D、-20号

我国东北和西北地区冬季最低温度在-30℃左右,柴油车应选用()柴油。A、-20号B、-10号C、-35号D、0号

用来判断柴油可能使用的最低温度的是()。A、凝点B、冷滤点C、闪点D、燃点

选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。A、3~5℃B、3~4℃C、2~3℃D、1~2℃

判断题选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。A对B错

单选题凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的(),轻柴油牌号越高,凝点()。A最高温度,越高B最高温度,越低C最低温度,越高D最低温度,越低

单选题自燃点是指在规定条件下,不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说,其自燃点由低到高的排序是( )。A汽油→煤油→柴油→蜡油B煤油→汽油→柴油→蜡油C蜡油→煤油→汽油→柴油D蜡油→柴油→煤油→汽油

问答题为什么按当地当月风险率10%的最低温度选用柴油?