判断题CTCS3-300T设备重联车组的列车长度数据是402。A对B错

判断题
CTCS3-300T设备重联车组的列车长度数据是402。
A

B


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动车组列车重联开行时最多可以()组重联。 A、2B、3C、4

动车组列车乘务组由司机、()、()组成。两列动车组重联列车除司机外,其余人员应按两套配置。

CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。( )

站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换为目视行车模式可以将其分解为两列车。() 此题为判断题(对,错)。

300T车载设备如果列车长度输入错误,ATP车载设备可以正常行车,但是动车组存在()等安全问题。

单由车辆编成的车组叫()。A、车列B、列车C、车体D、重联

重联动车组列车站车交接一般在列车()中部与列车长进行业务交接。A、后联B、前联或后联C、列车D、前联

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组“门—牵引连锁功能”。A、取消B、打开C、连接D、锁闭

列车开行计划的主要内容包括()A、列车开行车次B、临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划C、开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划D、作业人员

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动车组重联包含两列动车组间的()作业。

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CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提:保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于()。

动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。

单选题CRH380A型的甲乙两列动车组()。A只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D对重联连接没有限制

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多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

多选题列车开行计划的主要内容包括()A列车开行车次B临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划C开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划D作业人员

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