单选题大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时,运行人员首先应(),尽量保持设备不行走,确需行走时,应做低速、短距离、间断运行操作,防止故障扩大。A保持冷静B停车检查C切断电源D卸掉负荷

单选题
大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时,运行人员首先应(),尽量保持设备不行走,确需行走时,应做低速、短距离、间断运行操作,防止故障扩大。
A

保持冷静

B

停车检查

C

切断电源

D

卸掉负荷


参考解析

解析: 暂无解析

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塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象,其故障原因是()A.电动机故障B.钢轨规格不匹配C.制动器调整不当D.轨道坡度较大

小车运行机构的电机功率偏大,起动过猛时会造成()。A.打滑B.行走时歪斜C.行走不稳

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。()A、正确B、错误

天车小车轨道上有油污或冰霜,会导致()。A、运行阻力增大B、小车行走不平C、车轮打滑

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟B、吊钩开口度增大C、推力轴承损坏D、严重超载或钢丝绳严重损坏E、上升限位失效F、运行机构溜车G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损H、小车啃轨咬道I、制动轮直径不圆度超差J、小车"三条腿"运行

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

大车()会增加运行阻力,加剧磨损,降低车轮的使用寿命。A、啃道B、打滑

起重机运行时,因某种原因致使大车或小车歪斜运行,磨损轮缘或()的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台

当起重机大车运行中()严重,并且在轨道接头间隙很大时,轮缘可能爬至轨顶,造成脱轨事故。A、啃道B、打滑

行吊空车试运行前,是否应鸣警铃,低速运行,并试验刹车装置完好,验证上升限位和大、小车行走限位可靠?为什么?

移动式启闭运行“啃道”,势必造成车轮轮缘对轨道产生()。A、水平推力B、垂直压力C、垂直推力D、横向推力

水闸运行记录表中,闸门运行的设备运行状况的记录应当包括:()。A、闸门B、启闭机C、闸门或启闭机D、闸门和启闭机

启闭机大、小车运行机构出现打滑影响到闸门启闭时,首先应()处置。A、抢修人员应认真检查B、卸掉负荷,保持设备不行走C、检测轨道以及金属结构变形情况D、调整轨道

下列现象中()是起重机啃轨现象。A、钢轨侧面有一条明亮的痕迹,严重时痕迹上带有毛刺B、车轮轮缘两内侧有亮斑C、轮压不均,部分从动轮打滑D、在起重机运行启动、制动时,会出现走偏或扭摆

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。

小车运行机构的电机功率偏大,起动过猛时会造成()。A、打滑B、行走时歪斜C、行走不稳

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形

现场组装通用桥式起重机的小车运行机构时小车轮距的()应符合设备技术文件的规定。

在拨煤小车的车轮前,应装(),以防小车行走时()。

桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()。A小车“三条腿”运行B大车运行打滑C大车啃轨咬道D小车架变形

单选题移动式启闭机大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时,首先应处理()。A检测轨道以及金属结构变形情况B检查运行机构各个部位,尤其是车轮和轨道C先卸掉负荷,尽量保持设备不行走D应调整轨道

单选题启闭机大、小车运行机构出现打滑影响到闸门启闭时,首先应()处置。A抢修人员应认真检查B卸掉负荷,保持设备不行走C检测轨道以及金属结构变形情况D调整轨道

填空题现场组装通用桥式起重机的小车运行机构时小车轮距的()应符合设备技术文件的规定。

单选题水闸运行记录表中,闸门运行的设备运行状况的记录应当包括:()。A闸门B启闭机C闸门或启闭机D闸门和启闭机

单选题桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形