单选题下列哪项措施对改善舵效有利?() Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题
下列哪项措施对改善舵效有利?() Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车
A
Ⅰ~Ⅳ
B
Ⅰ~Ⅲ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅳ
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是______。A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
单选题船舶在旋回中的降速主要是由于:().A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
单选题在狭水道中大船进距离追越小船时,如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险,下列说法正确的是:()A追越船应提高船速以快速通过B被追越船应立即停车C被追越船应适当加车以提高舵效D双方都应加车提高船速,以保证舵效
单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
单选题船舶进闸的关键操纵,下列说法正确的是()。A加车助舵,维持舵效,调顺船身B控制航速,维持舵效,注意横风C停车淌航,注意横风D停车滞航,维持舵效,注意横风