钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。 （ ）此题为判断题(对，错)。
下列哪种情形不需要进行钢轨型式检验。（）A、钢轨焊头试生产时B、焊机焊接超过500个头C、采用新轨型、新钢轨品种D、调试工艺参数时
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）mm竖孔当量缺陷，焊缝判废。
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
钢轨气压焊形成的焊接接头在熔合面的轨头和轨底部位，表面光滑呈银灰色，这是最常见的（）缺陷。
采用GAAS80型焊机焊接前应对（）进行除锈作业。A、轨腰除锈B、轨端面和轨腰除锈C、钢轨的端部和规定的轨顶、轨底部位除锈D、轨顶和轨底除锈
新制造的AT钢轨超声波检测，轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。A、φ3B、φ3﹣6dBC、φ3﹢6dBD、φ4
新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。A、φ2平底孔B、φ4平底孔C、φ2横通孔D、φ4横通孔
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。
新制造的AT钢轨超声波检测，轨底部分被检验部位（）。A、距侧面10mm以内部位B、为整个部位C、为轨底三角区D、不用检测
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损
TB/T2658.21—2007规定，对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时，灵敏度如何校准？
TB/T2658.21—2007规定，对钢轨焊缝轨底部位用双探头K型扫查时，灵敏度如何校准？
单选题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。Aφ3Bφ3﹣6dBCφ3﹢6dBDφ4
多选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损
问答题TB/T2658.21—2007规定，对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时，灵敏度如何校准？
填空题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）mm竖孔当量缺陷，焊缝判废。
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
填空题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
单选题新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。Aφ2平底孔Bφ4平底孔Cφ2横通孔Dφ4横通孔
单选题下列哪种情形不需要进行钢轨型式检验。（）A钢轨焊头试生产时B焊机焊接超过500个头C采用新轨型、新钢轨品种D调试工艺参数时
判断题除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。A对B错
单选题新制造的AT钢轨超声波检测，轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的（）。A60%B70%C80%D90%