护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级
木桥枕劈裂明显,裂缝长度大于全长的1／2,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段,其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级
有劈裂发生,最长裂缝大于一节护木的1／6,但不超过1／2。其劣化等级为()。
护木有轻微腐朽,评定为劣化等级为C级。() 此题为判断题(对，错)。
桥涵护锥冲毁,评定为劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对，错)。
钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面（）㎜应评为A1级劣化。
某明桥面上有一根护木，全长6米，检查时发现该护木劈裂严重，最长的一条裂缝已达3.5米，且穿过螺栓孔。则该护木在状态评定时应为（）.A、AA级B、A1级C、B级
护木劣化（m），劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2
木桥枕劈裂明显，裂缝长度大于全长 的1/2，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段，其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B 级
护木劣化（m），有劈裂发生，最长裂缝大于一节护木的（），但不超过1/2，评定为B级劣化。A、1/6B、1/5C、1/4D、1/3
圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可评定为A1级劣化。A、混凝土中性化深度普遍超过25mm或达钢筋表面B、碱-集料反应导致沿管道或主筋裂缝C、混凝土表面大面积粉化
人行道步行板整孔失效达50%及以上时应评定为A1级劣化。
护木螺栓周围木质严重腐朽，木材强度显著降低，不起保持桥枕位置的作用；其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
木桥枕劣化（根），劈裂明显，裂缝长度大于全长的（），且通过一个螺栓孔，处在发展阶段，评定为B级劣化。A、1/4B、1/3C、1/2D、3/4
某明桥面上有一根护木，全长6米，检查时发现该护木已有劈裂发生，最长的一条裂缝已达1.5米，则该护木在状态评定时应为（）.A、AA级B、A1级C、B级
木桥枕劣化（根），一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）（行车速度120～200Km/h的区段大20％）及以上，评定为AA级劣化。A、10﹪B、15﹪C、20﹪D、25﹪
某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
单选题木桥枕劈裂明显，裂缝长度大于全长 的1/2，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段，其劣化等级为（）。AAA级BA1级CB 级
单选题木桥枕劣化（根），劈裂明显，裂缝长度大于全长的（），且通过一个螺栓孔，处在发展阶段，评定为B级劣化。A1/4B1/3C1/2D3/4
填空题有劈裂发生，最长裂缝大于一节护木 的1/6，但不超过1/2。其劣化等级为（）。
单选题某明桥面上有一根护木，全长6米，检查时发现该护木已有劈裂发生，最长的一条裂缝已达1.5米，则该护木在状态评定时应为（）.AAA级BA1级CB级
单选题护轨、零部件劣化，当螺栓折断，严重锈蚀，螺纹损坏或杆径磨损超过3mm，数量达螺栓总数的8﹪时，评定为（）级劣化。AAABA1CBDC
单选题护木螺栓周围木质严重腐朽，木材强度显著降低，不起保持桥枕位置的作用；其劣化等级为（）。AAA级BA1级CB级
单选题某明桥面上有一根护木，全长6米，检查时发现该护木劈裂严重，最长的一条裂缝已达3.5米，且穿过螺栓孔。则该护木在状态评定时应为（）.AAA级BA1级CB级
填空题某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
单选题护木劣化（m），有劈裂发生，最长裂缝大于一节护木的（），但不超过1/2，评定为B级劣化。A1/6B1/5C1/4D1/3
填空题钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面（）㎜应评为A1级劣化。