CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。
CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在（）mm。
CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能？
CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A、隔离B、电源C、冗余
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。
CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下，允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。
CTCS3-300T型列控车载设备DMI上出现带闪烁边框的“确认越行”文本后，必须在（）秒内进行确认。
CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。
CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。
CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提：保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于（）。
CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。
CTCS3-300T型列控车载设备冗余开关有三档，用于选择（）。A、系统ATPaB、系统ATPbC、系统关闭电源D、系统隔离开关
CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
（）型列控车载设备采用二乘二取二安全冗余结构。A、CTCS2-200HB、CTCS3-300HC、CTCS3-300SD、CTCS3-300T
CTCS3-300T列控车载设备中，属于测速测距的单元是TSG。
填空题CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提：保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于（）。
判断题CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。A对B错
填空题CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
填空题CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
判断题CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。A对B错
填空题CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为（）。
填空题CTCS3-300T列控车载设备收到UUS信号以（）的频率闪动。
判断题CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。A对B错
单选题（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A隔离B电源C冗余