正常情况下排汽缸温度不超过()℃可以长期运行,超过时就限制负荷并不得超过()℃。并网前若采取措施无效,当低压缸排汽温度达到()℃时应停止汽轮机运行。

正常情况下排汽缸温度不超过()℃可以长期运行,超过时就限制负荷并不得超过()℃。并网前若采取措施无效,当低压缸排汽温度达到()℃时应停止汽轮机运行。


相关考题:

生产矿井采掘工作面空气温度不得超过(),当空气温度超过时,必须 超温地点的工作人员工作时间,并给予()。

额定负荷下排烟温度为()℃。

汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在()℃范围。

根据操作规程要求,设备安全运行的不超不包括()。A、不超负荷B、不超量程C、不超温度D、不超压力

转机正常运行,电机轴承温度不超过80℃,转机滚动轴承温度不超过80℃,转机滑动轴承温度不超过70℃。

升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。

电缆的运行温度,正常情况下表现为()A、线芯温度不超过长期允许工作温度B、接线端子温度不超过母排温度的1.2倍C、电缆表面温度低于导体温度D、电缆表面温度高于环境温度

正常运行轴承温度应稳定,一般滑动轴承温度不超过65℃,滚动轴承不超过80℃。

汽轮机能在排汽缸温度不高于79℃下长期运行()

为什么运行中排汽温度不超过52℃,空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃?

汽轮机只要各参数正常,可以长期超负荷运行。

离心泵在正常运行,泵与电机轴承温度不应超过()。A、电机机身温度不超过65℃;B、电机机身温度不超过70℃;C、电机机身温度不超过75℃;D、电机机身温度不超过95℃;

汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。

为什么排汽缸要装喷水降温装置?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?

隔离(负荷)开关可以开、合不超过10km(接触网延展公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,并经供电段批准。

机组带负荷运行时排汽温度不得超过(),空负荷运行时,排汽温度不得超过()。

发电机正常运行时是不允许过负荷的,特殊情况如电力系统发生事故,可以允许()时间内过负荷运行,但定、转子绕组的温度不得超过其绝缘等级所允许的()温度。

发电机在运行中不超过允许温度就一定不超过允许温升。

主、再热蒸汽的额定温度为(),正常运行时最高不能超过(),在运行异常的情况下,主、再蒸汽温度超过()的全年累计时间不能超过()。主、热蒸汽温度波动的最大值不能超过(),每次持续时间不超过(),全年累计不超过()。

汽轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸温度比正常运行时高?如何降低排汽缸温度?

机组正常运行中影响胀差变化的因素()A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温

汽轮机运行中轴承温度不超过()℃;回油温度正常()℃,最高不超过()℃。

判断题转机正常运行,电机轴承温度不超过80℃,转机滚动轴承温度不超过80℃,转机滑动轴承温度不超过70℃。A对B错

填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

填空题升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。

填空题发电机正常运行时是不允许过负荷的,特殊情况如电力系统发生事故,可以允许()时间内过负荷运行,但定、转子绕组的温度不得超过其绝缘等级所允许的()温度。