对继续发展且墩台裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,或过车时有明显张合现象的受力裂纹,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。() 此题为判断题(对，错)。
钢结构锈蚀造成钢梁杆件断面削弱,结构松弛,降低钢结构的承载能力,缩短钢结构的使用年限,严重的锈蚀将危及行车的安全。() 此题为判断题(对，错)。
对有急剧发展,张合严重,缝口错牙影响承载能力,危及行车安全的裂缝,在加固改善前,应采取()或其他应急措施。
浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。此题为判断题(对，错)。
邻近道路有可能受到汽车撞击的桥墩,且影响行车安全的,应采取()等措施。 A.防撞B.加固C.围挡D.防护
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。 A.车间B.工务段C.车站D.车务段
列车司机在列车运行中应做到：遇有危及行车和（）安全应立即采取减速或停车措施。A、人身B、人员C、设备D、列车
（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A、维护B、加固
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（）或（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向（）报告。
列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（）。A、夹人夹物行车B、发现客室门开启C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车D、站台有乘客未上车
浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。
对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
对有急剧发展，张合严重，缝口错牙影响承载能力，危及行车安全的裂缝，在加固改善前，应采取（）措施。
对继续发展且墩台裂纹较宽，上下贯通，左右前后对称，或过车时有明显张合现象的受力裂纹，应找出裂纹发生的原因，采取相应的加固措施。
砌体因承载力或稳定性不足或危及结构物安全的裂缝．应作（）处理。A、表面覆盖处理B、等裂缝稳定后处理C、在裂缝发展到最大时处理D、及时卸荷或补强
对砌体中不危及安全的裂缝最常用的是（）处理，对危及安全的裂缝，则应进行加固，常用的加固方法有（）、（）、（）、（）、（）。
填空题对砌体中不危及安全的裂缝最常用的是（）处理，对危及安全的裂缝，则应进行加固，常用的加固方法有（）、（）、（）、（）、（）。
判断题线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。A对B错
填空题发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（）或（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向（）报告。
判断题钢结构锈蚀造成钢梁杆件断面削弱，结构松弛，降低钢结构的承载能力，缩短钢结构的使用年限，严重的锈蚀将危及行车的安全。A对B错
填空题对有急剧发展，张合严重，缝口错牙影响承载能力，危及行车安全的裂缝，在加固改善前，应采取（）措施。
判断题对继续发展且墩台裂纹较宽，上下贯通，左右前后对称，或过车时有明显张合现象的受力裂纹，应找出裂纹发生的原因，采取相应的加固措施。A对B错
判断题浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。A对B错
单选题巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和（）报告。A工区B车间C工务段调度D列车司机
填空题对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
单选题（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A维护B加固