对继续发展且墩台裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,或过车时有明显张合现象的受力裂纹,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。() 此题为判断题(对,错)。

对继续发展且墩台裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,或过车时有明显张合现象的受力裂纹,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时,应检查是否()。

对塔架墩台应注意水位()一部位是否锈蚀、裂纹。

()应设钢筋混凝土套箍后压浆。A.圬工裂纹宽大于0.3mmB.裂纹宽大于0.15mm,深入圬工内部,但已稳定C.墩台有断裂贯通的裂缝D.圬工裂纹宽大于0.15mm小于0.3mm

梁跨及墩台的病害往往首先反映在()的变化上。A.梁身裂纹B.墩台裂纹C.支座位移D.轨道变形

桥梁墩台裂纹多且深入圬工内部,可用喷浆方法处理。此题为判断题(对,错)。

《架桥机安全规程》(GB26469—2011)规定,架桥机的主要受力构件产生裂纹时,应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹()的措施,并采取加强或改变应力分布的措施,或()。 A.继续扩展B.形状改变C.降载使用D.停止使用

当结构件及其焊缝出现裂纹时,应分析原因,根据受力和裂纹情况采取加强措施。当达到原设计要求时才能继续使用,否则应予以()。 A.报废B.大修

下列整治()应设钢筋混凝土套箍后压浆。 A、圬工裂纹宽大于0.3mmB、裂纹宽大于0.15mm,深入圬工内部,但已稳定C、墩台有断裂贯通的裂缝D、圬工裂纹宽大于0.15mm小于0.3mm