单选题举高消防车上车压力使用()调节。A内五方扳手B内六方扳手C平口螺丝刀D梅花螺丝刀

单选题
举高消防车上车压力使用()调节。
A

内五方扳手

B

内六方扳手

C

平口螺丝刀

D

梅花螺丝刀


参考解析

解析: 暂无解析

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中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时,油路、电路和水路畅通。

不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

()不是举高消防车上车的主要组成部分。A、支腿B、工作平台C、转台D、臂架

调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每次旋进或旋出()圈为标准,逐步调节到所需压力。A、1/2B、1/4C、1/3D、1

举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。

举高消防车上车压力调整方法包括()。A、松开紧固螺母B、顺、逆时针旋转C、拧紧紧固螺母D、拧好保护螺母

举高喷射消防车上车消防系统由()组成。A、水泵系统B、下车管路C、上车管路D、电动消防炮

举高消防车按臂架的结构型式分类为()。A、举高喷射消防车B、曲臂举高消防车C、直臂举高消防车D、组合臂举高消防车

JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。A、转台B、曲臂C、折叠臂D、上车消防系统

举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值,调节应以每次旋进或旋出三分之一圈为标准。

举高消防车上车压力使用()调节。A、内五方扳手B、内六方扳手C、平口螺丝刀D、梅花螺丝刀

举高消防车下车压力使用()调节。A、内五方扳手B、内六方扳手C、平口螺丝刀D、梅花螺丝刀

举高消防车主要使用的压力传感器为压阻式压力传感器。

JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。

举高消防车按下防碰恢复按钮可强制为放大板送电,恢复上车动作。

多选题举高喷射消防车上车消防系统由()组成。A水泵系统B下车管路C上车管路D电动消防炮

判断题举高消防车主要使用的压力传感器为压阻式压力传感器。A对B错

判断题举高消防车按下防碰恢复按钮可强制为放大板送电,恢复上车动作。A对B错

判断题中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时,油路、电路和水路畅通。A对B错

单选题调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每次旋进或旋出()圈为标准,逐步调节到所需压力。A1/2B1/4C1/3D1

单选题举高消防车下车压力使用()调节。A内五方扳手B内六方扳手C平口螺丝刀D梅花螺丝刀

判断题举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值,调节应以每次旋进或旋出三分之一圈为标准。A对B错

判断题JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。A对B错

多选题举高消防车上车压力调整方法包括()。A松开紧固螺母B顺、逆时针旋转C拧紧紧固螺母D拧好保护螺母

单选题()不是举高消防车上车的主要组成部分。A支腿B工作平台C转台D臂架

判断题举高喷射消防车电动消防炮由上车控制箱上的控制开关进行控制。A对B错

多选题举高消防车按臂架的结构型式分类为()。A举高喷射消防车B曲臂举高消防车C直臂举高消防车D组合臂举高消防车