填空题当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
填空题
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
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相关考题:
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。() 此题为判断题(对,错)。
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气的密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心处所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体,这种现象称为(),表示离心泵无自吸能力,所以启动前必须向壳体内()。若泵的位置低于槽内液面,则启动时就无需灌泵。
关于离心泵工作的以下说法错误的是()A、液体是靠离心力甩出去的而不是靠工作容积缩小挤出去的B、液体在叶轮出口增加的是动能而非压力能C、扩压管的作用是将液体大部分动能转换为压力能D、离心泵排送气体比排送液体时在吸口造成的真空度小得多
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()
在离心泵正常运行过程中,液体能够从泵入口吸入泵体的主要原因是()。A、泵体内与泵体外液体密度的差别B、泵体内与泵体外液体粘度的差别C、液体由于离心力被排出,从而使入口处的压力降低,与作用在吸入液体的压力形成压力差D、泵体内与泵体外液体温度的差别
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
单选题关于离心泵工作的以下说法错误的是()。A液体是靠离心力甩出去的而不是靠工作容积缩小挤出去的B液体在叶轮出口增加的是动能而非压力能C扩压管的作用是将液体大部分动能转换为压力能D离心泵排送气体比排送液体时在吸口造成的真空度小得多
单选题当离心泵内充满空气时,将发生气缚现象,这是因为()A气体的粘度太小B气体的密度太小C气体比液体更容易其漩涡D气体破坏了液体的连续性