如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
在讨论蓄电池的开路电压时，技术人员甲说，如果蓄电池亏电，会造成蓄电池的开路电压不足12.6V；技术人员乙说，如果蓄电池损坏，如极板硫化、极板短路等，都会造成蓄电池的开路电压不足12.6V，请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落
如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障。
蓄电池电压异常的故障原因是（）。A、极板严重硫酸盐化、反极或短路B、极板严重硫酸盐化C、反极D、短路
铅酸蓄电池放电时，阴阳极板表面都会逐渐形成（）薄层。
（）都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落
铅蓄电池正极半呈浅褐色，有时带有白色，负极板灰白色，这是由于（）造成的。A、极板短路B、极板硫酸化C、极板弯曲D、都不对
铅蓄电池电解液不纯，池盖不清洁，长期放置不用，以及存放温度过高等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路。
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响
蓄电池发生极板短路故障原因为（）A、极板上活性物质脱落，卡在极板间；B、沉淀物过多，将极板下部短路；C、极板弯曲，致使隔离板破损。D、电解液不纯；
当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
单选题不属于蓄电池自行放电的原因是（）。A蓄电池外部导线有短路处B隔板损坏C极板活性物脱落D极板硫化
多选题蓄电池常见故障包括()A极板硫化B自行放电C极板短路D外壳裂损