蓄电池极板短路时充电时冒气泡多且气泡发生的早。

蓄电池极板短路时充电时冒气泡多且气泡发生的早。


相关考题:

正常充电中,当所有电池极板冒气泡时,应转为()方法续充电。 A、均充B、稳流C、稳压D、设立电压值

正常充电时,所有电池正极板都()表明电池已充足电。 A、灰色B、冒气泡C、气体放出D、电解液变色

正常充电时所有极板都冒气泡可转为稳流均充方式。() 此题为判断题(对,错)。

蓄电池两极柱连线在盐水中的区别是()。A正极接线冒汽泡多B负极接线冒气泡多C正、负极接线冒气泡多

充电时蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明可能充足电。A对B错

如果蓄电池经常性充电不足,将会造成()A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

在蓄电池充电中,如果电解液中出现气泡,表示蓄电池充电已足。

蓄电池不可过分充电,当电解液中出现气泡时,不可继续以大电流充电或长时间充电。

在向蓄电池充电时,电解液中出现气泡表示蓄电池()。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束

蓄电池充电时,一旦冒出大量气泡,说明已充足,盯时应停止充电。

蓄电池充电终了的标志是极板表面()。A、没有气泡B、开始冒气泡C、剧烈冒气泡D、变白色

充电时蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明可能充足电。

充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电

蓄电池充电电压低,比重上升很慢,且有少量气泡产生,造成这一现象的原因是()。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡不能表明蓄电池出现()故障。A、漏电B、极板硫化C、活性物质脱落D、短路

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障。A、漏电B、极板硫化C、活性物质脱落D、短路

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,是属()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

蓄电池在运行中发生极板短路会产生()现象。A、充电或放电时电压比较低B、充电过程中电解液比重不能升高C、充电时冒气泡多D、充电时气泡少且发生的晚

镉镍蓄电池在整个充电过程中都不会有气泡发生

蓄电池极板短路时充电或放电时电压比较低。

多选题蓄电池充电完成的判断依据()。A充电容量达到放电容量的120%。B蓄电池电压达到2.35V,3小时不变。C蓄电池电压达到2.40V,3小时不变。D两极板上发生强烈气泡,电解液呈乳白色。

单选题充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A极板硫化B活性物质脱落C极板短路D自放电

单选题铅蓄电池在充电时,若过充或充电电流过大时,会造成电解液冒气泡现象,此气泡为()。A水蒸汽BH2OCH2和O2D以上都不对

判断题充电时蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明可能充足电。A对B错

填空题极板短路的特征是:充电电压(),电解液密度(),充电中气泡()。

单选题蓄电池充电终了的标志是极板表面()。A没有气泡B开始冒气泡C剧烈冒气泡D变白色