单选题CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时,具备能够使辅助设备工作()分钟以上的容量。A30B60C90D120

单选题
CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时,具备能够使辅助设备工作()分钟以上的容量。
A

30

B

60

C

90

D

120


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380AL型动车组辅助空压机分别分布在哪几个车( )。A.3B.5C.9D.13

CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。()()()()号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。A.1、2、4B.7、9C.11、13D.15、16

CRH380AL型动车组受电弓分布在()车。 A.5、13B.4、6C.7、13D.6、13

CRH380AL型动车组辅助空气压缩机分布在()车。 A.4、6B.3、5、9、13C.3、5、9、15D.3、5、9

CRH380AL型动车组每个车都装有连续换气装置。

下列车型动车组主空气压缩机分部正确的是()A、CRH2A分布在3、5、7车B、CRH380A统分布在3、7车C、CRH380AL分布在3、5、9、15车D、CRH2B统分布在3、5、7、11、13、15车

CRH380AL型动车组1,11车有辅助整流器。

13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的()。

CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元,1~9车为1个单元,10~16车为一个单元,每个单元设置()台辅助电源装置,单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。

下列车型动车组辅助空气压缩机分部正确的是()A、CRH2A分布在2、4、6车B、CRH380A统分布在4、6车C、CRH380AL分布在3、5、9、13车D、CRH2B统分布在2、5、10、13车

CRH380AL动车组用碱性蓄电池为()。1、2、4、7、9、

CRH380AL型动车组受电弓分布在()车。A、5、13B、4、6C、7、13D、6、13

CRH2A动车组控制用蓄电池类别为()A、镍镉碱性蓄电池B、铅蓄电池C、镍氢蓄电池D、锌镍蓄电池

CRH380AL型动车组辅助空气压缩机分布在()车。A、4、6B、3、5、9、13C、3、5、9、15D、3、5、9

CRH380BL型动车组的蓄电池充电机安装在2、7、10、15车底设备舱内

CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布()A、辅助电源装置(APU):1、5、7、9、11、13、16车。B、辅助整流装置(ARF):1、7、11、16车C、牵引变压器(MTr):2、4、6、8、10、12、14车D、牵引变流器(CI):2—15车

CRH380AL动车组102线负载为()A、受电弓升弓B、VCB控制C、辅助空压机D、蓄电池

多选题CRH380AL动车组102线负载为()A受电弓升弓BVCB控制C辅助空压机D蓄电池

填空题13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的()。

单选题CRH380AL型动车组受电弓分布在()车。A5、13B4、6C7、13D6、13

填空题CRH380AL动车组用碱性蓄电池为()。1、2、4、7、9、

多选题CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布()A辅助电源装置(APU):1、5、7、9、11、13、16车。B辅助整流装置(ARF):1、7、11、16车C牵引变压器(MTr):2、4、6、8、10、12、14车D牵引变流器(CI):2—15车

判断题CRH380AL型动车组1,11车有辅助整流器。A对B错

单选题CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压()的单位电池(整块蓄电池)用连接导电体串行连接的构造。A6.9VB7.0VC7.1VD7.2V

单选题CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时,具备能够使辅助设备工作()分钟以上的容量。A30B60C90D120

填空题CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元,1~9车为1个单元,10~16车为一个单元,每个单元设置()台辅助电源装置,单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。

单选题CRH2A动车组控制用蓄电池类别为()A镍镉碱性蓄电池B铅蓄电池C镍氢蓄电池D锌镍蓄电池

单选题CRH380AL型动车组辅助空气压缩机分布在()车。A4、6B3、5、9、13C3、5、9、15D3、5、9