问答题在加气时,如果发现加气枪连接软管出现了划痕、裂缝、泄漏等缺陷时,你应怎么处理?

问答题
在加气时,如果发现加气枪连接软管出现了划痕、裂缝、泄漏等缺陷时,你应怎么处理?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为了将进站加气的CNG汽车静电放掉,加气枪要求() A.软管足够长B.设置拉断阀C.加气软管内有钢丝导电D.软管足够软

感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时,允许用绝缘防水材料处理,出现3处以上破损断裂缺陷时更换。电缆表面橡胶允许存在非贯通性()、(),()、()、()时更换;更换电缆时要进行防水处理。 A.划痕B.划伤C.破损D.开裂

加气枪总成软管出现划痕、裂缝、泄漏等缺陷时应立即上报更换。( )此题为判断题(对,错)。

加气过程中,加气软管发生爆裂该如何处理?

在更换CNG加气枪阀填料时,先关闭CNG加气机出气总阀,再开启加气软管放空阀,然后进行拆装、更换,完毕后进行试压。

下列不属于加气机加气软管的常规检查内容的是()。A、软管是否有裂纹B、软管与加气枪接口是否有泄露C、软管是否有盘卷D、加气软管的材质

在LNG加气前,吹扫是为了将加气枪头和车辆加气口的杂物、余水消除,避免加气枪与加气口在低温状态下粘连,妨碍加气员拆枪。

给车辆加气时,加气枪阀与车辆加气嘴手动阀的开启顺序是()。A、先开加气枪阀,再开加气嘴阀B、先开加气嘴阀,再开加气枪阀C、同时打开D、不分先后

CNG加气过程中,操作人员一旦发现加气机运行工作不正常,应()。A、撤离现场B、拔出加气枪C、继续加气D、立即停机进行检查

加气结束后,应把加气枪妥善保存,放置时,加气手柄最好处于下压状态。

该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

在CNG加气、卸气设备运行中,在接好高压胶管准备打开瓶组阀门时,操作人员的身体不得(),加气时也不得(),与作业无关人员不得在附近停留。A、倚靠阀门、正对加气枪口B、背对阀门、背对加气枪口C、面对阀门、正对加气枪口D、背对阀门、正对加气枪口

加气枪应进行加气充装泄漏试验,试验压力应按()压力进行,测试不得少于3次。A、工作B、试验C、设计D、现场确定

在CNG加气机操作时,符合操作规范的是()。A、加气机面板操作按键错误B、加气结束拔枪时无停顿泄压动作C、密切留意车载钢瓶压力、泄漏情况D、加气枪与车载瓶加气口连接发生松脱

加气枪在加气过程中连接与断开时,明显感觉两加气操作手柄受力不均匀,其原因是()。A、锁紧卡爪松动B、手柄轴销脱落C、传动拉杆偏差较大D、卡爪固定环脱落

当发生()的故障时,应检查LNG加气机的控制板供电是否异常。A、汉显面板无显示B、回气枪无法回气C、气动阀无法开启D、加气枪无法加气

CNG加气过程中,应注意加气枪和加气汽车加气管路是否有()等现象。A、漏电B、结霜、异响C、油污D、冒泡

以下对CNG加气枪操作描述不正确的是()。A、加气枪口严禁对人B、加气枪软管使用时须轻拿轻放,严禁磕碰C、严禁非持证本站工作人员进行加气操作D、作业时加气软管可缠绕或交叉或悬挂在其它设备上

在进行CNG加气作业时,此时加气手柄箭头(),发现排放口有气体泄漏,关闭加气手柄无果,由此可判断,CNG加气枪的()损坏。A、朝下,加气长管填料B、朝下,排放口填料C、朝上,加气长管填料D、朝上,排放口填料

加气前,加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常声响情况。

在加气时,如果发现加气枪连接软管出现了划痕、裂缝、泄漏等缺陷时,你应怎么处理?

在加气操作前发现车载储气瓶出现大面积结霜,应该(),或者加气过程中泄漏严重,应该()。

在加气的过程中,若不小心发现LNG滴到自己的手上或臂上时,该怎么样处理?

感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时,允许用绝缘防水材料处理,出现3处以上破损断裂缺陷时更换。电缆表面橡胶允许存在非贯通性()时更换;更换电缆时要进行防水处理。A、划痕B、划伤C、破损D、开裂

天然气车辆在加气过程中,加气枪不可以对准人及其他物品。

问答题加气过程中,加气软管发生爆裂该如何处理?

单选题在CNG加气、卸气设备运行中,在接好高压胶管准备打开瓶组阀门时,操作人员的身体不得(),加气时也不得(),与作业无关人员不得在附近停留。A倚靠阀门、正对加气枪口B背对阀门、背对加气枪口C面对阀门、正对加气枪口D背对阀门、正对加气枪口