多选题由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）A货损货差检验B单独海损检验C船舶划痕检验D共同海损检验E船舶碰撞损失检验
多选题
由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）
A
货损货差检验
B
单独海损检验
C
船舶划痕检验
D
共同海损检验
E
船舶碰撞损失检验
参考解析
解析：
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相关考题：
近因判定的正确与否，关系到保险责任的归属问题，下列关于近因的认定与保险责任的确定的说法中，错误的是()。A.单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B.如为多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C.连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失，若新的独立的原因为被保风险，则保险人承担保险责任
船舶机损事故的损失计算中，直接经济损失包括_____________A.损坏设备的修理费、备件费；航运费；拖带费、检验费、打捞费B.损坏设备的修理费、备件费；拖带费、检验费、打捞费；引起海损的赔偿费C.航运费；拖带费、检验费、打捞费；引起海损的赔偿费D.损坏设备的修理费、备件费；航运费；拖带费、检验费、打捞费；引起海损的赔偿费
由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）。A.货损货差检验B.单独海损检验C.船舶划痕检验D.共同海损检验E.船舶碰撞损失检验
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。 根据近因原则，保险人对（）负赔偿责任。 A．全部风险 B．未保风险 C．被保风险 D．除外风险
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。上面这段话，涉及保险（）基本原则。 A．近因原则 B．最大诚信原则 C．损失补偿原则 D．保险利益原则
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。 物上代位产生的主要情形有（）。 A．实际全损 B．委付 C．部分损失 D．推定全损
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。根据近因原则，保险人对（ ）负赔偿责任。 A．保险风 B．未保风险 C．被保风险 D．除外风险
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法错误的是( )。A.单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B.多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C.连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该原因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法中，错误的是()。A:单一原因致损，且该原因属于承保风险，则保险人负赔偿责任B:在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该近因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付C:多种原因致损，且多种原因均属承保风险，则保险人负赔偿责任D:连续发生的多项原因致损，若前因属于承保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法错误的是()。A:单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B:多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C:连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D:在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该近因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付
舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C、在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D、发现重大缺陷时禁止船舶出港
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法中，错误的是（）。A、单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B、多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C、连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D、在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失，若新的独立的原因为被保风险，则保险人承担保险责任
由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）A、货损货差检验B、单独海损检验C、船舶划痕检验D、共同海损检验E、船舶碰撞损失检验
“保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损害发生的最直接、最有效起决定作用或支配作用的原因。”物上代位权产生主要情形有（ ）。A、实际全损B、委付C、部分损失D、推定全损E、以上答案都不对
“保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损害发生的最直接、最有效起决定作用或支配作用的原因。”损失补偿的方式不包括（ ）。A、票据赔付B、修理C、更换D、重置
多选题中国海事局《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》（海船检[2006]307号）规定，舶舶变更船舶检验机构后，转入船舶检验机构对船舶转入后的检验行为和结果：（）A转出船舶检验机构负完全责任B转入船舶检验机构负完全责任C转入船舶检验机构对船舶转入前业已存在且实船检验中难以发现的缺陷承担责任D转出船舶检验机构对船舶转入前业已存在且实船检验中难以发现的缺陷承担责任
多选题由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）A货损货差检验B单独海损检验C船舶划痕检验D共同海损检验E船舶碰撞损失检验
多选题“保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损害发生的最直接、最有效起决定作用或支配作用的原因。”物上代位权产生主要情形有（ ）。A实际全损B委付C部分损失D推定全损E以上答案都不对
单选题下列关于近因的认定与保险责任确定的说法中，错误的是（ ）。A单一原因致损，且该原因属于保险风险，则保险人负赔付责任B多种原因致损，且多种原因均属保险风险，则保险人负赔付责任C连续发生的多项原因致损，若前因属于保险风险，后因属于除外风险，则保险人不负赔付责任D在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失，若新的独立的原因为保险风险，则保险人负赔付责任