由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）。A.货损货差检验B.单独海损检验C.船舶划痕检验D.共同海损检验E.船舶碰撞损失检验
由于船舶在航运中致损的原因比较复杂，保险人为了确定损失是否属于保险责任范围，必须对受损舶舶进行认真细致的检验，海损检验的项目包括（）。
A.货损货差检验
B.单独海损检验
C.船舶划痕检验
D.共同海损检验
E.船舶碰撞损失检验
相关考题：
近因判定的正确与否，关系到保险责任的归属问题，下列关于近因的认定与保险责任的确定的说法中，错误的是()。A.单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B.如为多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C.连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失，若新的独立的原因为被保风险，则保险人承担保险责任
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法中，错误的是( )。A．单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B．多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C．连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D．在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失，若新的独立的原因为被保风险，则保险人承担保险责任
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。 根据近因原则，保险人对（）负赔偿责任。 A．全部风险 B．未保风险 C．被保风险 D．除外风险
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。 物上代位产生的主要情形有（）。 A．实际全损 B．委付 C．部分损失 D．推定全损
保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人必须在保险责任范围内对被保险人所受的损失进行补偿；并且此事故是致损发生的最直接的、最有效的、起决定作用或支配作用的原因。根据近因原则，保险人对（ ）负赔偿责任。 A．保险风 B．未保风险 C．被保风险 D．除外风险
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法错误的是( )。A.单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B.多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C.连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该原因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法中，错误的是()。A:单一原因致损，且该原因属于承保风险，则保险人负赔偿责任B:在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该近因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付C:多种原因致损，且多种原因均属承保风险，则保险人负赔偿责任D:连续发生的多项原因致损，若前因属于承保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任
下列关于近因的认定与保险责任确定的说法错误的是()。A:单一原因致损，且该原因属于被保风险，则保险人负赔偿责任B:多种原因致损，且多种原因均属被保风险，则保险人负赔偿责任C:连续发生的多项原因致损，若前因属于被保风险，但后因属于除外责任的，保险人不负赔偿责任D:在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，使原有的因果关系链断裂并直接导致损失，该新介入的独立原因为近因，如果该近因属保险责任范围内的风险，则保险公司应对所致的损失予以赔付