判断题在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。A对B错

判断题
在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在双线区段,闭塞设备应采用()。 A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用()。 A、自动闭塞B、自动站间闭塞C、电话闭塞D、半自动闭塞

行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。 A、自动闭塞法B、半自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、电话闭塞法

对在站间行车电话及扳道电话回线上接入电话有何规定?

半自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

在正线和出入段线上,应采用自动闭塞,其中包括()A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞C、超速防护自动闭塞,进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞D、固定闭塞,准移动闭塞,移动闭塞

在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞

自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。A、半自动B、自动C、电话

半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法

在单线区段,铁路闭塞设备宜采用()。A、路签闭塞B、半自动闭塞或自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞

自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。

在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。

各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列()等三种。A、电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B、通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C、电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D、自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞

双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

在双线区段,闭塞设备应采用()。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞

自动闭塞区段,反方向行车,列车按()运行。A、自动站间闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动闭塞

单选题在单线区段,铁路闭塞设备宜采用()。A路签闭塞B半自动闭塞或自动站间闭塞C自动闭塞D电话闭塞

单选题自动闭塞区段,反方向行车,列车按()运行。A自动站间闭塞B电话闭塞C半自动闭塞D自动闭塞

判断题自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。A对B错

单选题双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A电话闭塞法B自动闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞

单选题自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。A半自动B自动C电话

单选题超速防护自动闭塞的行车凭证为( );当车载信号故障时列车改按( )行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按( )行车。A出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞B车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞C车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞D车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞

单选题各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列()等三种。A电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞

单选题在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。A自动闭塞B电话闭塞C自动站间闭塞D电气路签闭塞