判断题在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。A对B错

判断题
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。
A

B


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相关考题:

在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时,探头应不加保护膜。()此题为判断题(对,错)。

在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。()

在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。()

钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。 ( )此题为判断题(对,错)。

要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。()此题为判断题(对,错)。

在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时,探头应不加保护膜。

钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,37°探头基准反射波为()和3mm上裂等高双波。

探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。

铁路货车灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大,若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的()则调节增益或衰减,使电噪声电平等于满幅度的(),记下此时增益或衰减器的读数S0。A、10%;10%B、20%;20%C、30%;30%D、5%;5%

钢轨探伤仪面板上的增益旋钮是用来调整探伤灵敏度的。

要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。

钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时,应不大于6dB。

钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少()干扰。

在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。

在测量探伤仪的发射脉冲时,应将示波器的探头开关置“X10”档。

测定探伤仪灵敏度余量时,“抑制”旋钮应置于()A、最大B、最小C、适中D、任意状态

钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。

判断题要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。A对B错

判断题钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。A对B错

判断题钢轨探伤仪面板上的增益旋钮是用来调整探伤灵敏度的。A对B错

单选题客车灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大,若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的()则调节增益或衰减,使电噪声电平等于满幅度的(),记下此时增益或衰减器的读数S0。A10%;10%B20%;20%C30%;30%D5%;5%

填空题钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,37°探头基准反射波为()和3mm上裂等高双波。

填空题钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。

单选题测定探伤仪灵敏度余量时,“抑制”旋钮应置于()A最大B最小C适中D任意状态

填空题钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少()干扰。

判断题在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。A对B错

判断题在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。A对B错