单选题处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A主电路接地故障B主变压器油泵停止故障CACK1接通不良故障D主变压器三次侧过电流故障

单选题
处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。
A

主电路接地故障

B

主变压器油泵停止故障

C

ACK1接通不良故障

D

主变压器三次侧过电流故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )

CRH2型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半( )。

CRH2C型动车组采用的是4动4拖的编组形式。( )

CRH2C型动车组的编组方式为?

时速300公里及以上动车组列车和CRH2C型和CRH380A型动车组不许超员,其余动车组超员率不得超过()。 A.5%B.15%C.10%D.20%

CRH2A统型动车组进行合ACK2扩展供电前,必须先将故障单元()远程切除。

CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。

CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时,空调会()

()处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障

CRH2C型动车组窗外玻璃能承受()的压力负荷。

CRH2A统型动车组使用ACK2扩展供电时,MM送风机,CI送风机,MTr送风机都处于停止状态。

当CRH2A型动车组一台变压器故障时,需要闭合()实施扩展供电。A、BKKB、ACK1C、ACK2

CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调()。A、停止工作B、正常运行C、自动减半D、自动加倍

CRH380AL型动车组发生头罩闭合故障时,如何处理?

CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员,其余动车组超员率不得超过()。A、10%B、15%C、20%D、25%

CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

处理CRH2型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

填空题CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时,空调会()

填空题CRH2C型动车组窗外玻璃能承受()的压力负荷。

单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题处理CRH380A统型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2?A主变压器一次侧过电流故障B主变压器三次侧过电流故障C主变压器三次侧接地故障D牵引变流器故障

单选题处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A主电路接地故障B主变压器油泵停止故障CACK1接通不良故障D主变压器三次侧过电流故障

单选题CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调()。A停止工作B正常运行C自动减半D自动加倍

判断题CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电。A对B错

判断题CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。A对B错

问答题CRH380AL型动车组发生头罩闭合故障时,如何处理?