CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调()。A、停止工作B、正常运行C、自动减半D、自动加倍

CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调()。

  • A、停止工作
  • B、正常运行
  • C、自动减半
  • D、自动加倍

相关考题:

CRH2型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半( )。

CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。

下列说法错误的是()A、ACK2正常情况下是断开状态B、闭合ACK2进行扩展供电后,全列空调自动减半运行C、MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作D、进行电源切除前,不需将故障单元VCB远程切除

CRH2型动车组扩展供电时,闭合(),空调会自动减半。

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,空调会自动减半。

()处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障

CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A、20%B、40%C、60%D、80%

在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调自动()。

CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。

在处理主变压器一次侧过电流故障过程中,闭合ACK2会对空调产生什么影响?()A、空调自动减半B、空调自动加倍C、空调停机D、无影响

在处理主变压器油泵停止故障过程中,闭合ACK2就会使空调停机。

处理CRH2型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

单选题CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A减半运行B全功率运行C1/3功率运行D不运行

判断题CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时,空调会自动减半。A对B错

填空题在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调自动()。

单选题在处理主变压器一次侧过电流故障过程中,闭合ACK2会对空调产生什么影响?()A空调自动减半B空调自动加倍C空调停机D无影响

单选题处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A主电路接地故障B主变压器油泵停止故障CACK1接通不良故障D主变压器三次侧过电流故障

判断题在处理主变压器油泵停止故障过程中,闭合ACK2就会使空调停机。A对B错

单选题CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调()。A停止工作B正常运行C自动减半D自动加倍

判断题CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。A对B错

单选题处理CRH2型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2?A主变压器一次侧过电流故障B主变压器三次侧过电流故障C主变压器三次侧接地故障D牵引变流器故障

单选题下列说法错误的是()AACK2正常情况下是断开状态B闭合ACK2进行扩展供电后,全列空调自动减半运行CMON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作D进行电源切除前,不需将故障单元VCB远程切除

填空题CRH2型动车组扩展供电时,闭合(),空调会自动减半。

判断题CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。A对B错