开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对，错)。
停车后，必须把主令控制器手把放在断电位置，将制动器闸紧。此题为判断题(对，错)。
提升机在运转中，出现安全保护装置动作突然停机后，操作工应立即报告调度室，并将主令控制器手把置于“0”位，工作闸手把置于紧闸位。此题为判断题(对，错)。
对制动闸手把动作行程有一定的要求，工作闸手把行程为总行程的1/4。()此题为判断题(对，错)。
盘式制动闸是一种利用()弹力紧闸，用()松闸的绞车制动装置。A.碟形弹簧B.液压推力C.操作手把D.闸带
制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向前推为（），向后拉为（）。
制动手把作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向后推为松闸，向前拉为抱闸。
钻机操作方法：夹持联动手把的操作：手把向前推，夹持器（）（卡盘卡紧）；手把向（）拉，卡盘松开（夹持器卡紧）；手把在中间位置时，卡盘、夹持器均卡紧。
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位。
主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
提升机停车期间司机离开操作位置时，必须做到（）。A、将安全闸移至施闸位置B、主令控制器手把板到中间零位C、切断电源D、严禁切断电源
开车时制动手把应直接推到底，然后操作“主令”手把，严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。
停机后电动机操作手把应在（）位置。A、制动B、松闸C、中间
司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
听清楚提升信号和认准开车方向后，将保险闸操纵手把移至紧闸位置。
停机后制动手把在（）位置。A、全制动B、中间C、松闸
单选题停机后制动手把在（）位置。A全制动B中间C松闸
单选题停机后电动机操作手把应在（）位置。A制动B松闸C中间
填空题当实行紧急制动后，应及时将大闸手把移到（）。
判断题听清楚提升信号和认准开车方向后，将保险闸操纵手把移至紧闸位置。A对B错
判断题制动手把作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向后推为松闸，向前拉为抱闸。A对B错
填空题在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
填空题制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向前推为（），向后拉为（）。