填空题对航空维修信息的基本要求是()、()、完整、适用。
填空题
对航空维修信息的基本要求是()、()、完整、适用。
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相关考题:
适航年检是对航空器的适航性评价,其核心().A.是年检所有适用法定技术文件的完整有效性B.是检查航空器技术状态C.是检查A.D.和S/B.通告在航空器上的执行情况D.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况,进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响
有关维修记录描述正确的是()。A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。
“维修人员执照”持有人的权利。()A、对执照上所签署型别的航空器整体只有维修放行资格。B、对执照上所签署型别的航空器只有独立工作资格。C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格。D、对航空器整体具有维修放行资格。
航空器在经停站发生故障时()。A、承运人应按照维修协议给予修复,并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行
有关维修大纲的描述,错误的是().A、维修大纲是由运营人制定并经局方批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护B、检查要求维修大航空器制造厂编制维修计划文件的基本依据C、只是对例行维修工作提出了基本要求D、并未包括对独立未装发动机的维修方案
经签署机型的维修人员执照持有人().A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B、对本公司的航空器整体具有维修放行资格C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权D、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效
适航年检是对航空器定期的适航性评价,其核心:()。A、是检查所有适用的法定文件的完整有效性B、是检查航空器技术状态C、是检查AD(适航指令)和S/B(服物通告)在航空器上的执行情况D、是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况,而进行分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。
航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并().A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
航空器在经停站发生故障时()A、承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行
按照CCAR145部的规定,航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件()。A、《维修许可证申请书》B、维修单位手册C、《维修能力清单》(如适用)D、其余全部
按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
单选题持续适航管理的内容是()A对维修单位审核和监督;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理B对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;对信息收集和管理C对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理D对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理