在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,储备系数为()。 A、1.05B、1.10C、1.15D、1.20
假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨，而B站到A站的货运量为560万吨，则A站与B站间的回运系数为（ ）。A.117%B.108%C.92%D.86%
关于河流复氧系数K2的说法，正确的有()。A:复氧系数K2与温度相关B:复氧系数K2与平均水深正相关C:复氧系数K2与平均流速正相关D:复氧系数K2与水面分子扩散系数相关
关于河流复氧系数K2的说法，正确的有（ ）。A.复氧系数K2与温度相关B.复氧系数K2与平均水深正相关C.复氧系数K2与平均流速正相关D.复氧系数K2与水面分子扩散系数相关
某企业生产A产品，原材料运量200万吨，形成的产品为100万吨，运送到销售商的产品为80万吨，则该产品的运输系数为（）。A.0.40B.0.50C.0.80D.0.90
设某地区2010年小麦产量5000万吨，向外发送量2500万吨，到达量500万吨则该地区小麦的产运系数为（）A.0.4B.0.5C.0.6D.0.75
假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨，215万吨，185万吨，则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为（）。A0.1B0.075C0.12D0.15
如图所示，采用人字抱杆起吊电杆，取动荷系数K1=1.2，1-1滑轮组的重量为0.05Qo，滑轮组的效率η=0.9，电杆重量Qo=2000kg。求每根抱杆的轴向受力N1为多少？（抱杆的均衡系数K2取1.2）
单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）。
单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）比值。
k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、 k2应如何得到（）。A、计算得到B、试验得到C、查表得到D、根据经验得到
关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。A、k1、k2的单位是MpaB、k1、k2是系数，无单位C、k1、k2和试件数n没有关联D、k1、k2和试件数n有关联
单线非自动闭塞区段，旅客列车扣除系数一般是（）1。
某单线区段，近期年运量A=2500万吨/年，牵引定数G＝2100吨，r净=0.705波动系数k1=1.2，储备系数k2=1.2。日列车数为（）对。
在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A、年客货运量≥20百万吨B、年客货运量20百万吨C、年客货运量≥10百万吨D、年客货运量10百万吨
通过滑轮组机械牵引时，牵引钢丝绳应按安全系数为4.5、不平衡系数为1.2、动荷系数为1.2选择
假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨，而B站到A站的货运量为560万吨，则A站与B站间的回运系数为（）。A、117%B、108%C、92%D、86%
通过滑轮组机械牵引时，牵引钢丝绳应按安全系数为4．5、不平衡系数为1、动荷系数为1．2选择
填空题单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）。
单选题在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A年客货运量≥20百万吨B年客货运量20百万吨C年客货运量≥10百万吨D年客货运量10百万吨
填空题单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）比值。
多选题关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。Ak1、k2的单位是MpaBk1、k2是系数，无单位Ck1、k2和试件数n没有关联Dk1、k2和试件数n有关联
单选题假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨，215万吨，185万吨，则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为（）。A0.1B0.075C0.12D0.15
单选题已知n元非齐次线性方程组Ax＝B，秩r（A）＝n－2，α1，α2，α3为其线性无关的解向量，k1，k2为任意常数，则Ax＝B的通解为（ ）。[2014年真题]Ax＝k1（α1－α2）＋k2（α1＋α3）＋α1Bx＝k1（α1－α3）＋k2（α2＋α3）＋α1Cx＝k1（α2－α1）＋k2（α2－α3）＋α1Dx＝k1（α2－α3）＋k2（α1＋α2）＋α1
单选题k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、k2应如何得到（）A计算得到B试验得到C查表得到D根据经验得到
单选题假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨，而B站到A站的货运量为560万吨，则A站与B站间的回运系数为（）。A117%B108%C92%D86%
单选题某企业生产A产品，原材料运量200万吨，形成的产品为100万吨，运送到销售商的产品为80万吨，则该产品的运输系数为（ ）。A0.40B0.50C0.80D0.90