单选题风险项点:遇特殊结构车型,未在试风()侧进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A正面B反面C任意

单选题
风险项点:遇特殊结构车型,未在试风()侧进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。
A

正面

B

反面

C

任意


参考解析

解析: 暂无解析

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列车制动机试验执行器与车列风管连接前,要对供风管路进行排水。尾部车辆直接挂试风检测仪。() 此题为判断题(对,错)。

起动机性能试验有两项:()试验和全制动试验。A、空载B、满载C、半制动D、缓冲

在使用液压弯管机、数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114较大直径关键时要先启动机床,进行空转试验,检查芯棒的送进、旋转,弯曲模的旋转,靠背的送进等各项运动性能()后,方可正式进行弯制操作。

遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()侧进行制动机性能试验。A、钩提杆B、制动缸C、人力制动机

风险项点:遇特殊结构车型,未在试风()侧进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A、正面B、反面C、任意

遇特殊结构车型,未在()进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A、试风反面侧B、试风正面侧C、试风两侧

风险项点:三是制动机试验结束后,应按列车防溜相关规定进行车列防溜,使车列保持()状态。A、充风B、缓解C、制动

为保证手制动机的制动性能而对手制动机进行制动性能试验的过程称为试闸。

遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()进行制动机性能试验。A、制动缸侧B、制动缸背面侧C、制动缸两侧

GB/T18297-2001汽车发动机性能试验中,发动机性能试验一般包括()项。A、14B、13C、12D、11

在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。

120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。

空气制动部分检查的责任划分规定,制动机性能试验及空重车位由()检车员负责。A、试风位置B、到达C、始发D、驻厂

起动机的试验有()。A、半压试验和空载试验B、全制动试验和电磁开关性能试验C、起动机压降试验D、以上三项均正确

整车装配完毕后进行检验,属于整车路试检验项目的是()。A、淋雨试验B、发动机台架试验C、排放检验D、过渡性能

起动机性能试验有两项:缓冲试验和全制动试验。

列车在何种情况需进行制动机简略试验(试风试闸)?

填空题在使用液压弯管机、数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114较大直径关键时要先启动机床,进行空转试验,检查芯棒的送进、旋转,弯曲模的旋转,靠背的送进等各项运动性能()后,方可正式进行弯制操作。

判断题在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。A对B错

判断题为保证手制动机的制动性能而对手制动机进行制动性能试验的过程称为试闸。A对B错

单选题遇特殊结构车型,未在()进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A试风反面侧B试风正面侧C试风两侧

判断题120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。A对B错

单选题空气制动部分检查的责任划分规定,制动机性能试验及空重车位由()检车员负责。A试风位置B到达C始发D驻厂

问答题列车在何种情况需进行制动机简略试验(试风试闸)?

单选题风险项点:三是制动机试验结束后,应按列车防溜相关规定进行车列防溜,使车列保持()状态。A充风B缓解C制动

单选题遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()侧进行制动机性能试验。A钩提杆B制动缸C人力制动机

单选题遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()进行制动机性能试验。A制动缸侧B制动缸背面侧C制动缸两侧