判断题LKJ基础数据源文件中各运行线路数据间具有高度关联性,为防止反复编辑引起的关联性错误隐患,原则上一条运行线路的编辑设置(赋值)只进行一遍。A对B错

判断题
LKJ基础数据源文件中各运行线路数据间具有高度关联性,为防止反复编辑引起的关联性错误隐患,原则上一条运行线路的编辑设置(赋值)只进行一遍。
A

B


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相关考题:

LKJ()是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。

LKJ基础数据源文件是通过基础数据编制软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。

LKJ基础数据分为LKJ()和LKJ基础线路数据两部分。

LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成()的区域数据集合。

LKJ控制参数源文件是使用专用软件对LKJ固定控制参数进行赋值、编辑形成的数据集合。

下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,不正确的是()。A、可以同时编辑和显示多个线路数据文件B、可直接从工务数据库中读取有关信息C、具备对固定基础数据源文件修改前后的比对功能D、保留了LKJ-93线路数据编制系统的一些操作习惯,但不能识别原有的地面线路数据文件*.bdt和*.bct

LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的()。

LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时,由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。

LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

LKJ基础数据源文件中各运行线路数据间具有高度关联性,为防止反复编辑引起的关联性错误隐患,原则上一条运行线路的编辑设置(赋值)只进行一遍。

由LKJ基础数据源文件编译生成、存储于LKJ,参与计算和控制的数据文件是()。A、LKJ数据源文件B、LKJ控制源文件C、LKJ车载控制数据文件D、LKJ车载基础数据文件

涉及机车跨铁路局运行的,提交LKJ基础数据源文件时须明确LKJ()设置情况。

下面哪项LKJ基础数据不参与LKJ运行控制。()A、信号机B、道岔C、电分相D、工务线路编号

LKJ基础数据源文件是通过()编辑LKJ基础数据形成的区域数据集合。A、通用软件B、专用软件C、通用计算机D、专用计算机

为便于数据组织,在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合,叫做监控交路。

填空题涉及机车跨铁路局运行的,提交LKJ基础数据源文件时须明确LKJ()设置情况。

填空题LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

判断题LKJ基础数据源文件是通过基础数据编制软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。A对B错

填空题LKJ()是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。

单选题下面哪项LKJ基础数据不参与LKJ运行控制。()A信号机B道岔C电分相D工务线路编号

单选题下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,不正确的是()。A可以同时编辑和显示多个线路数据文件B可直接从工务数据库中读取有关信息C具备对固定基础数据源文件修改前后的比对功能D保留了LKJ-93线路数据编制系统的一些操作习惯,但不能识别原有的地面线路数据文件*.bdt和*.bct

判断题LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时,由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。A对B错

填空题LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成()的区域数据集合。

判断题LKJ控制参数源文件是使用专用软件对LKJ固定控制参数进行赋值、编辑形成的数据集合。A对B错

单选题LKJ基础数据源文件是通过()编辑LKJ基础数据形成的区域数据集合。A通用软件B专用软件C通用计算机D专用计算机

判断题为便于数据组织,在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合,叫做监控交路。A对B错

填空题LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的()。