在校正铰折折损处时,应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。() 此题为判断题(对，错)。
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷,我们称这种折损为 A.正常翘曲B.工作硬化翘曲C.单纯铰折D.凹陷翘曲
金属板受到铰折折损，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。
在校正铰折折损处时，应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正
关于箱形截面的凹陷铰折，叙述正确的是（）。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧收到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大
在校正铰折折损处时，应该按拱形的端点到最高点依次交替校正。
箱形截面的中心线没有强度，所以顶部的金属板件向下产生凹陷，底部的金属受到两边变形，中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折，这就是凹陷铰折。
关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧受到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大
为了整平一个折损，可以将垫铁放在金属板折损处的背面，并用锤从正面敲击。
金属板受到铰折折损，折损处顶部的损伤比底部要小的多。
间接损坏的折损包括（）A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、凹陷卷曲
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A、正常翘曲B、工作硬化翘曲C、单纯铰折D、凹陷翘曲
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
判断题金属板受到铰折折损，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。A对B错
多选题关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧受到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大
判断题箱形截面的中心线没有强度，所以顶部的金属板件向下产生凹陷，底部的金属受到两边变形，中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折，这就是凹陷铰折。A对B错
判断题为了整平一个折损，可以将垫铁放在金属板折损处的背面，并用锤从正面敲击。A对B错
单选题一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A正常翘曲B工作硬化翘曲C单纯铰折D凹陷翘曲
多选题间接损坏的折损包括（）A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲D凹陷卷曲
多选题关于箱形截面的凹陷铰折，叙述正确的是（）。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧收到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大
判断题金属板被弯曲后，在弯曲的位置就会产生折损。A对B错
判断题在校正铰折折损处时，应该按拱形的端点到最高点依次交替校正。A对B错