多选题关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧受到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

多选题
关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。
A

箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

B

板件两侧受到拉伸

C

板件两侧受到压缩

D

铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车受到间接损坏的类型有( )。 A.单纯凹陷B.凹陷铰折C.单纯拱曲D.单纯卷曲

对于箱形截面的凹陷铰折,不适当的校正会造成()。

凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的(),而不是()。

关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧收到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

对于凹陷铰折的不适当校正,会使其尺寸加长。

对于凹陷铵折,正确的修理是首先对凹陷部位进行加热使金属软化然后将工件拉伸直陷铰折消除和恢复原状。

车身板件受到间接损坏的类型有()。A、单纯凹陷B、凹陷铰折C、单纯拱曲D、单纯卷曲

在平板上会发生()A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲

箱形截面的中心线没有强度,所以顶部的金属板件向下产生凹陷,底部的金属受到两边变形,中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折,这就是凹陷铰折。

关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧受到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

对于凹陷铰折,正确的修理是直接把弯曲变形恢复原状,再用拉伸的方式修理。

车身板件受到间接损坏的类型,下面列举的哪个是()A、单纯的凹陷B、凹陷铰折C、单纯的隆起

在平板上会发生()。 A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、双面卷曲

间接损坏的折损包括()A、单纯铰折B、凹陷铰折C、单纯卷曲D、凹陷卷曲

什么是凹陷铰折?

判断题对于凹陷铰折,正确的修理是直接把弯曲变形恢复原状,再用拉伸的方式修理。A对B错

填空题凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的(),而不是()。

单选题车身板件受到间接损坏的类型,下面列举的哪个是()A单纯的凹陷B凹陷铰折C单纯的隆起

问答题什么是凹陷铰折?

判断题箱形截面的中心线没有强度,所以顶部的金属板件向下产生凹陷,底部的金属受到两边变形,中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折,这就是凹陷铰折。A对B错

填空题车身折损的基本形式有单纯铰折、()、单纯弯曲、凹陷弯曲。

单选题在平板上会发生()。A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲

单选题在平板上会发生()。A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲D双面卷曲

多选题间接损坏的折损包括()A单纯铰折B凹陷铰折C单纯卷曲D凹陷卷曲

填空题对于箱形截面的凹陷铰折,不适当的校正会造成()。

判断题对于凹陷铵折,正确的修理是首先对凹陷部位进行加热使金属软化然后将工件拉伸直陷铰折消除和恢复原状。A对B错

多选题关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧收到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大