动车组以外的()列车应安装列尾装置。()区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
列车始发前,机车乘务员、车站列尾作业人员要仔细核对()是否准确。 A.列车车次B.列车编组C.列尾主机号D.机车类型及号码
部分改编作业包括（）。A、变更货物列车重量B、换挂车组C、变更列车运行方向D、机车换挂
旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。A、CIR设备B、机车C、列尾主机D、列尾中继器
（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A、普通列尾B、可控列尾C、列尾装置D、列尾中继器
货物列车列尾装置包括（）几部分。A、列车运行监控装置B、机车控制盒C、尾部主机D、列车无线调度通信设备
为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。A、始发B、中间C、前方
有列检作业的列车，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。A、列检人员B、助理值班员C、机车乘务员
遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。A、管理人员B、列尾作业人员C、调车组人员D、胜任人员
ZTF型列车尾部装置由（）主机和列尾司机控制盒两部分组成。
列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动
起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A、绿色键B、红色键C、黑色键D、黄色键
列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩（钩提杆）上的（）（有中继器时含中继器，下同）和固定在机车乘务室的（）（含便携式司机控制盒）两部分组成。
800M列尾查询系统包括：列车机车部分、列车尾部部分。列车机车部分包括：（）、（）、（）等。
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管
无列检作业的列车，负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是（）。A、车务人员B、机车乘务员C、列检人员D、车辆乘务员
多选题部分改编作业包括（）。A变更货物列车重量B换挂车组C变更列车运行方向D机车换挂
单选题（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A普通列尾B可控列尾C列尾装置D列尾中继器
单选题无列检作业的列车，负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是（）。A车务人员B机车乘务员C列检人员D车辆乘务员
单选题为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。A始发B中间C前方
单选题有列检作业的列车，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。A列检人员B助理值班员C机车乘务员
多选题货物列车列尾装置包括（）几部分。A列车运行监控装置B机车控制盒C尾部主机D列车无线调度通信设备
单选题列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A简略试验B排风减压C全部试验D就地制动
单选题起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A绿色键B红色键C黑色键D黄色键
填空题ZTF型列车尾部装置由（）主机和列尾司机控制盒两部分组成。
单选题旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。ACIR设备B机车C列尾主机D列尾中继器
单选题遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。A管理人员B列尾作业人员C调车组人员D胜任人员