单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A会产生塑性伸长变形B会引起机座变形C会破坏机体上下平面的平行度D会造成机体变形、缸线失中

单选题
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。
A

会产生塑性伸长变形

B

会引起机座变形

C

会破坏机体上下平面的平行度

D

会造成机体变形、缸线失中

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在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。 A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心D.上紧时要分两次进行
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贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序
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Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意
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柴油机的贯穿螺栓上紧时应()A.逐一上紧B.两边先紧，最后中间上紧C.中央开始，逐渐对称向两边上紧D.随意上紧
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贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度，确定是否继续上紧的依据是______。A.泵油的次数B.螺母的扭转角C.泵油的油压力D.扭转力矩
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柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。A、从自由端逐个上紧B、从输出端挨个上紧C、顺时针方向旋紧D、从中央到两端交替成对地上紧
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柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）A、逐一上紧B、两边先紧，最后中间上紧C、中央开始，逐渐对称向两边上紧D、随意上紧
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柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
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柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
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柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
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十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）A、顺时针方向逐个上紧B、从中央到两端交替、对称地上紧C、逆时针方向逐个上紧D、从前向后成对依次上紧
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单选题在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。A上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C贯穿螺栓应与螺栓孔同心D上紧时要分两次进行
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单选题十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）。A顺时针方向逐个上紧B逆时针方向逐个上紧C从中央到两端交替成对地上紧D从前向后成对依次上紧
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单选题柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）A逐一上紧B两边先紧，最后中间上紧C中央开始，逐渐对称向两边上紧D随意上紧
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单选题贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D贯穿螺栓的上紧顺序
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