蓄电池处于()的工作状态时,在蓄电池内部发生化学反应会产生氧气和氢气析出。 A.充电B.放电C.静置D.移动
充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。A对B错
动力蓄电池气体产生主要是在通过（）充电时产生的氢气和车辆（）时产生的氢气。A、电器B、电网C、行驶D、维修
铅酸蓄电池产生大量气体发生在：（）A、放电初期B、充电初期C、过放电D、过充电
蓄电池充电终了时，正极板将析出氢气，负极板析出氧气。
蓄电池在充电中，氧气和氢气的混合物会从排气孔中排出，如果环境中氢气的浓度超过4%，遇到明火、火花或高热就会发生（），充电处保持通风。
给蓄电池充电时，会（），因此要避免引起短路。A、蓄电池升温B、电极发热C、产生氢气D、蓄电池电压升高
铅蓄电池过充电时，充电电流只能起分解水的作用，结果使负极板上有氧气逸出，正极板上则有氢气逸出。
铅酸蓄电池充电过程中，会产生大量的氢、氧气体，当室内的氢气含量占2%时，遇到明火将可能发生爆炸，为确保安全，充电时严禁明火。
充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。
蓄电池充电的场地有（）溢出，因此，充电场地严禁烟火。A、氮气B、氨气C、氢气D、氯气
胶体蓄电池在充电后期或过充电情况下，正极析出氧气，负极析出氢气。
蓄电池处于（）的工作状态时，在蓄电池内部发生化学反应会产生氧气和氢气析出。A、充电B、放电C、静置D、移动
蓄电池是依靠内部的（）进行充电或放电。A、物理反应B、化学反应C、质量交换D、物质交换
发生内部短路的铅蓄电池，其容量会变大，充电时电压上升缓慢，难以达到规定的电压值。
若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。A、蓄电池不能被充电B、发电机线圈立即烧毁C、蓄电池充电过大D、发电机硅管立即烧毁
蓄电池在运行中发生极板短路会产生（）现象。A、充电或放电时电压比较低B、充电过程中电解液比重不能升高C、充电时冒气泡多D、充电时气泡少且发生的晚
判断题充电时蓄电池内部发生化学反应，则会同时产生氧气、氢气。A对B错
单选题充电时蓄电池内部发生化学反应，则（）A会产生氧气B会产生氢气C会同时产生氧气、氢气D既不产生氧气也不产生氢气
判断题充电时蓄电池内部发生化学反应，则会产生氧气。A对B错
判断题蓄电池内部发生化学反应时，既不产生氧气也不产生氢气。A对B错
判断题充电时蓄电池内部发生化学反应，既不产生氧气也不产生氢气。A对B错
单选题蓄电池处于（）的工作状态时，在蓄电池内部发生化学反应会产生氧气和氢气析出。A充电B放电C静置D移动
判断题蓄电池充电终了时，正极板将析出氢气，负极板析出氧气。A对B错
判断题蓄电池内部产生气体最多的时候是过充电时。A对B错
单选题蓄电池内部产生气体最多的时候是（）A加注电解液时B放电时C充电时D过充电时
判断题蓄电池内部产生气体最多的时候是充电时。A对B错