发生内部短路的铅蓄电池,其容量会变大,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的电压值。

发生内部短路的铅蓄电池,其容量会变大,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的电压值。


相关考题:

铅蓄电池在充电后段时间电势会略有下降,放电后则略有上升。() 此题为判断题(对,错)。

镍镉蓄电池过度充电时:()A、电压迅速下降,温度和压力升高B、电压迅速上升,温度和压力也升高C、电压缓慢上升,温度和压力不变D、电压缓慢下降,温度和压力不变

给蓄电池充电时,会(),因此要避免引起短路。A、蓄电池升温B、电极发热C、产生氢气D、蓄电池电压升高

蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于()造成的。A、极板短路B、极板开路C、活性物质脱落D、充电电压过低

蓄电池充电终了时,其端电压达到_____________,电解液密度达_____________,并呈现______________状态。

酸性铅蓄电池在使用中,其每单格电压达()应立即充电,停止使用。A、小于1.4伏B、大于2伏C、1.4-1.5伏

充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池(),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。A、0.5倍B、1.5倍C、1倍D、5倍

铅蓄电池充电时,端电压的计算式是()。

铅蓄电池在充电过程中,端电压()。A、上升B、不变C、下降

固定型阀控密封式铅酸蓄电池在使用中容量不足()。A、长期搁置使用时未及时充电B、充电电压设置不正确C、电池内部微短路D、连接件松动

阀控铅蓄电池组深度放电或长期浮充供电时,单体电池的电压和容量都可能出现不平衡现象,为了消除不平衡现象,必须适当提高充电电压,完成这种功能的充电方法是()。A、均衡充电B、浮充充电C、补充电D、循环充电

铅酸蓄电池在使用中容量不足的原因是()。A、长期搁置使用时未及时充电B、充电电压设置不正确C、电池内部微短路D、连接件松动

蓄电池充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池(),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。A、0.5倍B、1.5倍C、1倍D、5倍

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

当汽车的铅蓄电池极板硫化时,会造成()。A、容量下降B、内阻减少C、不能输出大电流D、起动无力E、额定电压上升

蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,是属()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

铅蓄电池补充充电时,充电电流应确定为额定容量的(),当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时,将电流减半,直至充足为止。

铅蓄电池初充电,充电电流应确定为额定容量的()当单格电压上升至2.4V时,将电流减半,直至充足为止。

蓄电池的就车检查中,常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压(带负载时的瞬时电压)。如果起动时,瞬时电压低于规定值,不可能的原因是()。A、蓄电池容量不够B、蓄电池充电不足C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大D、电路中负载电阻偏大

蓄电池在运行中发生极板短路会产生()现象。A、充电或放电时电压比较低B、充电过程中电解液比重不能升高C、充电时冒气泡多D、充电时气泡少且发生的晚

蓄电池极板短路时充电或放电时电压比较低。

蓄电池在充电时,电压很高,而放电时其电压又下降很快,则说明()。A、充电电压太低B、充电电流太小C、充电时间不足D、蓄电池质量不好,容量小,内阻大

单选题酸性铅蓄电池在使用中,其每单格电压达()应立即充电,停止使用。A小于1.4伏B大于2伏C1.4-1.5伏

单选题铅蓄电池在充电过程中,端电压()。A上升B不变C下降

多选题蓄电池充电完成的判断依据()。A充电容量达到放电容量的120%。B蓄电池电压达到2.35V,3小时不变。C蓄电池电压达到2.40V,3小时不变。D两极板上发生强烈气泡,电解液呈乳白色。

填空题铅蓄电池充电时,端电压的计算式是()。